Umsatzrekord: BMW Group Österreich wächst trotz schwierigen Marktumfelds

In einem von volatiler Handelspolitik und intensivem Wettbewerb geprägten Umfeld bewies sich die BMW Group in Österreich 2025 als Stabilitätsanker. Der Gesamtumsatz, der die Bereiche Vertrieb, Financial Services, Motorenproduktion und Entwicklung umfasst, stieg auf 9,67 Milliarden Euro. Dies entspricht einem Zuwachs von über fünf Prozent und liegt knapp 500 Millionen Euro über dem bisherigen Rekordwert. Alexander Bamberger, Geschäftsführer der BMW Austria GmbH, führt das Plus insbesondere auf starke Zulassungszahlen in Österreich sowie in der Region Zentral- und Südosteuropa zurück.

Im österreichischen Premiumsegment behauptete die BMW Group mit einem Marktanteil von über einem Drittel die Marktführerschaft. Bei den Neuzulassungen vollelektrischer Fahrzeuge (BEV) lag die Marke BMW auf Platz eins. Besonders deutlich zeigt sich der Trend zur Elektromobilität im Finanzierungsbereich: Über 60 Prozent der über BMW Financial Services und Alphabet Austria geleasten oder finanzierten Fahrzeuge waren vollelektrisch. Die Vertriebsgesellschaft BMW Austria GmbH erzielte mit 1,17 Milliarden Euro Umsatz ebenfalls einen Rekord.

Das BMW Group Werk Steyr, das weltweit größte Motorenwerk des Konzerns, steigerte seine Produktion leicht auf knapp über 1,2 Millionen Motoren, was zu einem Umsatz von 4,45 Milliarden Euro führte. Ein wesentlicher Meilenstein war der Start der Serienproduktion von E-Motoren für den BMW iX3, das erste Modell der "Neuen Klasse". Für 2026 ist die Inbetriebnahme einer zweiten Produktionslinie für E-Motoren geplant. Harald Gottsche, Geschäftsführer der BMW Motoren GmbH, betonte den technologieoffenen Ansatz des Standorts.

Die wirtschaftliche Bedeutung der BMW Group für Österreich zeigt sich auch in den Investitionszahlen und der Beschäftigung. Das Unternehmen investierte 2025 über 450 Millionen Euro im Land, was mehr als 1,2 Millionen Euro pro Tag entspricht. Zudem kaufte der Konzern Waren im Wert von rund 1,3 Milliarden Euro bei über 110 österreichischen Lieferanten ein. Die Zahl der Beschäftigten blieb stabil bei 5.600 Personen direkt und über 8.400 inklusive des Händlernetzwerks. Zudem befanden sich 2025 über 550 Lehrlinge in Ausbildung.

Seit Jänner 2026 beginnen im Werk Steyr die Vorbereitungen für eine weitere Antriebstechnologie: das Wasserstoff-Brennstoffzellensystem, dessen Marktstart für 2028 vorgesehen ist. Das Entwicklungszentrum in Steyr übernimmt die Industrialisierung des gesamten Systems. Der Umbau für die Vorserienproduktion startet bereits dieses Jahr. Insgesamt plant die BMW Group bis 2027 mehr als 40 neue und überarbeitete Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, viele davon mit Antriebstechnik aus Österreich.