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Die Mitnahme bleibt weiterhin erlaubt, es gelten aber klare Grenzen:
Als Grund nennt eine Sprecherin überarbeitete Empfehlungen der Flugsicherheitsbehörde EASA, die nun umgesetzt wurden. Etliche andere Airlines haben bereits ähnliche Bestimmungen eingeführt oder planen dies. Passagiere würden in den Pre-Flight-E-Mails vor Antritt des Flugs und zunächst auch an Bord auf die neuen Regeln hingewiesen, so die Sprecherin. Die Regeln gelten für alle Airlines der Lufthansa, also auch für Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover, Edelweiss und Air Dolomiti.
Wie viel Energie in der eigenen Powerbank maximal enthalten ist, verrät ein Blick auf das Typenschild auf der Rückseite - sofern vorhanden. Hier ist die Kapazität entweder in Wattstunden (Wh) oder Milliamperestunden (mAh) angegeben. Zum Umrechnen von Milliamperestunden in Wattstunden multipliziert man den angegebenen mAh-Wert mit der Spannung der Powerbank von 3,7 Volt und teilt diese Zahl durch 1.000. So erhält man die Kapazität in Wattstunden. Eine Beispielrechnung:
Diese Powerbank dürfte mit an Bord.
Am besten vor dem Abflug oder - in moderneren Maschinen schon möglich - über die vorhandenen USB-Anschlüsse. Wer hier zusätzlich zum eigenen Ladekabel noch ein Kabel mit dem eckigen USB-A-Anschluss einpackt, ist auf der sicheren Seite. Diese ältere USB-Variante ist noch häufig anzutreffen.
ILLUSTRATION - Nur noch im Handgepäck und mit maximaler Kapazität von 100 Wattstunden: Lufthansa begrenzt die Nutzung und Mitnahme von Powerbanks in Flugzeugen. (zu dpa: «Powerbanks im Flugzeug: Lufthansa verschärft die Regeln») Foto: Till Simon Nagel/dpa-tmn - Honorarfrei nur für Bezieher des dpa-Themendienstes +++ dpa-Themendienst +++
