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AMS-Chef Johannes Kopf gilt als einer der renommiertesten Arbeitsmarktexperten des Landes sowie als ÖVP-nahe. Dabei hegt er eine Leidenschaft für Sozialpolitik.
AMS-Chef Johannes Kopf gilt als einer der renommiertesten Arbeitsmarktexperten des Landes, über Parteigrenzen hinweg. Neben der Sozialpolitik hegt der „Posterboy des Arbeitsmarktservices“ eine Leidenschaft für Fotografie und legt gelegentlich als DJ „Labour MC“ auf.
Wifo-Chef Felbermayr fordert konkrete Maßnahmen, z.B. eine Mehrwertsteuer-Senkung, doch die lehnt Bundeskanzler Nehammer ab
Wifo-Chef Felbermayr fordert konkrete Maßnahmen, z.B. eine Mehrwertsteuer-Senkung, doch die lehnt Bundeskanzler Nehammer ab.
Es braucht einen transparenten und auf Qualitätskriterien ausgerichteten Medienmarkt. Was wir haben, ist ein Markt in Schieflage
Es braucht einen transparenten und auf Qualitätskriterien ausgerichteten Medienmarkt. Was wir haben, ist ein Markt in Schieflage
Medien & Menschen
Wenn die Immobilienbasis für René Benko bröckelt, ist auch das vergleichsweise kleine Medieninvestment seiner Signa Holding gefährdet. Das wirkt für Österreich geradezu systemrelevant: Denn es sind indirekt 24,5 Prozent der "Kronen Zeitung"
Wenn die Immobilienbasis für René Benko bröckelt, ist auch das vergleichsweise kleine Medieninvestment seiner Signa Holding gefährdet. Das wirkt für Österreich geradezu systemrelevant: Denn es sind indirekt 24,5 Prozent der "Kronen Zeitung"
Spitzentöne
Aber die Taten der grünen Kultur-, Wissenschafts-und Mediensprecherin! Die rufen zum Himmel sowie nach schneller Abhilfe. Mit einem Exkurs zum schönen, weltliterarisch beglaubigten Wort "Flüchtling"
Aber die Taten der grünen Kultur-, Wissenschafts-und Mediensprecherin! Die rufen zum Himmel sowie nach schneller Abhilfe. Mit einem Exkurs zum schönen, weltliterarisch beglaubigten Wort "Flüchtling"
Schlaglichter
Vor 100 Jahren wurde in China ein ganzer Zug gestohlen
Am 5. Mai 1923 bestiegen feudal gekleidete, vornehme Männer und Frauen den Erste-Klasse-Schlafwagon des "Blue Express", der Verbindung Shanghai-Peking, eines selbst für damalige Verhältnisse luxuriösen Zugs mit bequemen Einzelabteilen, üppiger Dekoration, breiten, holzgezimmerten Betten, Daunendecken und Polstern mit fein gestickten Überzügen, bunt verzierten Waschschüsseln und einer Glocke an einem samtenen Band, mit der die Passagiere einen der Dutzend Diener rufen konnten. Der mit Soldaten bewachte und mit Stahltüren gesicherte Wagon der ersten Klasse versprach den Passagieren eine garantierte Ruhe bei der Fahrt durch ein von Banden kontrolliertes Gebiet, das bei der wichtigen Verbindung Peking-Shanghai durchquert werden musste.
