Trotz seiner kompakten Außenlänge von 4,28 Meter bietet der Mokka fünf Personen einen großzügigen Innenraum und genügend Staumöglichkeiten. Der Laderaum fasst bis zu 1.372 Liter und auch um das Flex-Fix-Fahrradträgersystem lässt sich der Mokka erweitern. Auf Wunsch gibt es das Mini-SUV auch mit Allradantrieb.
Das Design wirkt bullig, hat dank muskulöser, athletischer Linien auch sportliche Züge. Diese werden durch die Opel-typische Sichel, die in der Seitenlinie nach hinten aufwärts schwingt, verstärkt. Das dynamische Erscheinungsbild unterstützen auch die erhöhte Bodenfreiheit und die große Spurbreite von 1,54 Meter. Für festen Auftritt sorgen auch die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Neueste Technik
Motorisch stehen drei Triebwerke zur Wahl. Alle sind serienmäßig mit einem Start/Stop-System ausgestattet. Das Benziner-Angebot umfasst zwei Aggregate, einen 1,6 Liter großen Saugmotor mit 115 PS sowie einen 1,4-Liter-Turbo mit 140 PS und 200 Nm Drehmoment. Dieselkunden steht ein 130 PS starker 1.7 CDTI mit 300 Nm zur Verfügung. Der 1.4 Turbo und der 1.7 CDTI sind wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder sechsstufiger Automatik lieferbar.
Technisch spielt der Mokka alle Stücke und ist mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Das serienmäßige Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) enthält neben einer Traktionskontrolle eine An- und -Abfahrhilfe. Ebenfalls können optional eine Front- und Rückfahrkamera sowie das adaptive Lichtsystem AFL geordert werden. Weltpremiere feiert der Mokka auf dem Genfer Automobilsalon und kommt Ende 2012 in den Handel.
