Segeln: Was man über Grundlagen, Segelschein, Segelschulen und Kosten wissen muss

Österreicher:innen haben bereits mit dem Segelschein FB 2 das Recht, international auf Fahrt zu gehen.

Wie viel kostet ein Segelschein?

Bei einem Einsteiger-Kurs muss man mit Kosten von um die 300,- Euro rechnen. Wer etwa einen Befähigungsnachweis FB 1 (vulgo Küstenpatent) machen möchte, liegt bei den reinen Kurskosten bei etwa 400,- Euro. Das beinhaltet aber weder die Anreise noch den Aufenthalt in Kroatien - sofern man den Schein im Ausland machen möchte. Auch weitere Segelstunden sind hier nicht inkludiert. Und wer sicher segeln möchte, sollte zudem noch üben. Was man nicht übersehen darf: wenn man sich weiter qualifizieren will – also vielleicht FB 2 – muss man eine bestimmte Anzahl an Seemeilen nachweisen. Sprich man muss Segeln und die Kosten dafür muss man miteinrechnen - insgesamt muss man für die schnelle Aneignung eines Segelscheins (inkl. Übungsfahrten für die benötigten Seemeilen) mit bis zu rund 2.000,- Euro rechnen.

Wer es langsamer angeht, kann Kosten sparen, indem man beispielsweise mit erfahrenen Seglern/Seglerinnen im Freundes- oder Bekanntenkreis auf Segeltörn geht und so die nötigen Seemeilen sammelt. Ist man im Urlaub mit einem Skipper (Bootsführer in der Freizeitschifffahrt) unterwegs, kann dieser ebenso eine Bestätigung für absolvierte Seemeilen ausstellen.

Wie viel kostet Segeln generell?

Wer sich etwa in Kroatien ein Segelboot mieten möchte, muss mit Preisen von rund 1.500,- Euro für eine Woche und sechs Personen rechnen. Dies kann aber stark variieren, je nach Reisezeit und mitreisenden Personen. In Österreich reichen die Preise von 100,- bis 400,- Euro pro Tag, wobei es sich auch hier nur um Beispiele handelt.

Was für ein Boot darf man in Österreich ohne Führerschein fahren?

Laut ÖAMTC ist in Österreich Segeln prinzipiell ohne Führerschein möglich. Das gilt natürlich nicht immer. Sobald ein Segelboot einen Hilfsmotor (Verbrenner) hat, gilt es als Motorboot – und für dieses braucht man einen Befähigungsausweis (für das Führen von Motorfahrzeugen mit einer Antriebsleistung ab 4,4 kW ist der Besitz eines Befähigungsausweises erforderlich). Man muss also wissen mit welchem Boot man wohin will. Auch sollte man sich über die gesonderten Vorschriften auf dem ausgesuchten Gewässer vorher informieren.

In Kroatien etwa braucht man auch für ein Segelboot, das länger als drei Meter ist, einen Führerschein. Meist wird ein Befähigungsausweis für Küstengewässer (FB2) verlangt.

Segeln mit Skipper: Wie funktioniert das?

Wer segeln möchte, ohne sich um Befähigungsausweise kümmern zu müssen, chartert einfach ein Boot mit Skipper (Bootsführer). Der Kapitän kennt das Boot und die Umgebung und trägt die Verantwortung. Selber muss man keine Kenntnisse mitbringen – nur den Willen mitzuarbeiten. Im Internet finden sich zahllose Plattformen, die sich darauf spezialisiert haben, solche Törns zu veranstalten - zum Beispiel: www.toern.de, www.sailorama-segelreisen.at oder www.meer-erlebnis-reisen.de.

Wo gibt es schöne Segelreviere?

Als Segelrevier in der näheren Umgebung Österreichs ist vor allem Kroatien beliebt. Die Vorteile liegen auf der Hand: die Anreise ist relativ kurz und einfach und die Infrastruktur im Land ist bestens ausgebaut. Durch den Nationalpark Kornaten mit den vielen Inseln kommt nie Langeweile auf und man kann leicht irgendwo anlegen und ein Inselchen für sich alleine haben. Außerdem sind die Wetterbedingungen meist gut.

Auch die Ostsee ist sehr beliebt. Hier herrschen das ganze Jahr über gute Windbedingungen. Allerdings fehlen die Gezeiten, was das Segeln einfacher macht. Wunderschöne Strände, Buchten und auch Klippen laden zum Verweilen ein und sorgen für Abwechslung. Außerdem kann man in vielen Häfen anlegen und interessante Landausflüge machen. Das reicht von den schwedischen Schären bis ins polnische Danzig – Natur und Kultur also.

Ist Segeln körperlich anstrengend?

Segeln ist eine Sportart, die sich positiv auf die Gesundheit auswirken kann und körperlich anstrengend ist - vor allem, wenn man wirklich segelt und nicht nur mit dem Motor unterwegs ist. Sportmediziner:innen geben an, dass in erster Linie Wirbelsäule und Kniegelenke beansprucht werden, aber auch die Handmuskulatur, die Oberarm-, Bauch- und Hüftbeuge- sowie die Beinmuskulatur werden trainiert.

Das Verletzungsrisiko ist nicht unerheblich, wobei es in erster Linie zu Hand oder Kopfverletzungen kommen kann. Nicht zu unterschätzen ist auch die Beanspruchung von Herz und Kreislauf. Bei Windstärke 5 oder 6 wurde häufig beobachtet, dass die Pulsrate auf über 170 Schläge steigt. Menschen mit Herzproblemen sollten daher Vorsicht walten lassen, wie Sportmediziner Hans Rieckert in seinem Beitrag "Sportmedizinische Aspekte beim Segeln" für die Zeitschrift "Deutsches Ärzteblatt" schreibt. Das gilt nicht nur für Regatta-Segler, sondern auch für Freizeitkapitäne – natürlich in abgeschwächter Form. Trotzdem kann es zu großen Beanspruchungen kommen.

Ab welchen Alter kann man Segeln lernen?

Kinder können ab 6 oder 7 Jahren das Segeln lernen. Auf jeden Fall sollten die Kinder gut schwimmen können: Das bedeutet, dass sie in der Lage sein sollten, sich für eine Viertelstunde problemlos über Wasser zu halten. Generell gilt: Sind Kinder mit an Bord, sollten diese unbedingt mit Schwimmwesten ausgerüstet werden.

Grundsätzlich kann man schon Babys aufs Segelboot mitnehmen (sie finden das Schaukeln sogar meist recht angenehm). Bei Kleinkindern ist besondere Vorsicht geboten – einfacher ist es, wenn sie schon verstehen, wie gefährlich es werden kann. Wenn man die Segelstrecken kurz hält und in Küstennähe bleibt (und so auch spannende Landgänge organisieren kann), sollte dem Vergnügen nichts im Weg stehen. Zudem ist rund um Europa die Infrastruktur gut ausgebaut und es herrscht somit ein Maximum an Sicherheit.

Auch Senioren und Seniorinnen können, sofern sie körperlich fit sind, das Segeln noch problemlos erlernen.

Was muss man beim Mitsegeln können?

Beim Mitsegeln ist immer ein erfahrener Skipper an Bord, der die Verantwortung übernimmt. Man braucht also selber keinen Befähigungsausweis. Das ist zum Beispiel für komplette Neulinge sinnvoll. Man selbst und die anderen Mitsegler:innen fungieren als Crew. Man muss also ein bisschen flexibel sein und mit anpacken wollen.