Denn der biturbo-geladene M157 wird den Sauger sukzessive ablösen. Seine Premiere gibt er in den Modellen S und CL, die weiterhin auf das vertraute Kürzel 63 AMG hören, obwohl der Hubraum auf 5461ccm geschrumpft ist. Die Aufladung sorgt dafür, dass die Leistung um 19 PS und das Drehmoment um 170 Nm den Vorgänger übertreffen (beim optionalen Performance-Package gar 46 PS und 270 Nm), gleichzeitig konnte der Verbrauch im Zyklus um 25% gesenkt werden, Start-Stop-Automatik ist Serie. Downsizing auf hohem Niveau, also.
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