Daihatsu Copen

Mit seiner neuen Motorisierung gewinnt der Copen im Vergleich zum Vorgängermodell klar an Dynamik und maskuliner Stärke. Die Daihatsu Ingenieure stimmten das Sportfahrwerk des Zweisitzers individuell auf den neuen 1,3-Liter-Motor (vorher 659 ccm³) mit variabler Ventilsteuerung (DVVT) ab. Im gesamten Drehzahlbereich bleibt der Motor mit 64 kW/ 87 PS (vorher 50 kW / 68 PS) spritzig und durchzugsstark.