Kleine Rempler kosten

Oft reicht eine kleine Unachtsamkeit und man pickt dem Vordermann an der Stoßstange oder streift beim Ausparken ein anderes Auto. So ein kleiner Parkrempler kann ganz schön tief in die Brieftasche gehen. "Insbesondere bei sogenannten Bagatellunfällen können die Reparaturkosten bei Fahrzeugen mit Assistenzsystemen extrem hoch ausfallen", erklärt Robert Czarnecki vom ÖAMTC.

Eigentlich eine kleine Bagatelle - doch dann kommt oft die böse Überraschung in der Werkstätte. Richtig teuer wird es bei Fahrzeugen, die mit Adaptive Cruise Control (ACC) ausgestattet sind. Ein ÖAMTC-Crashtest simuliert ein Auffahrunfall bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h.

Im Crashtest wurde gezeigt, dass gerade radarbasierte Fahrerassistenzsysteme, wie z. B. ACC oder der sogenannte Notbremsassistent, in den meisten Autos so platziert sind, dass es schon bei einem Aufprall von nur 10 km/h zu immensen Reparaturkosten kommt.

Kleiner Crash - teure Reparatur
Eine 10 km/h-Kollision eines Toyota Avensis mit einem Audi Q7 bewirkte, dass neben äußeren Schäden auch am ACC-Radarsensor Kunststoff-Befestigungen gebrochen sind. Darüber hinaus waren der Kondensator der Klimaanlage, der Schlossträger und weitere Kleinteile beschädigt. Das führte insgesamt zu einem Schaden von mehr als 5.000 Euro. "Mehr als 60 Prozent der Instandsetzungskosten entfielen auf den ACC-Sensor", erklärt der ÖAMTC-Experte.

Grund für den großen Schaden ist, dass die Stoßstangen der beiden Fahrzeuge unterschiedliche Höhen aufweisen. Können sich die Stoßstangen der Fahrzeuge bei einem Aufprall nicht aneinander abstützen, wird die Energie des Aufpralls in nicht dafür vorgesehene Bauteile geleitet und es kommt zu einem enormen Sachschaden.

Unterschiede bei Ersatzteilpreisen
Der Automobilclub fordert daher, dass Radarsysteme geschützter verbaut werden. Ist dies nicht möglich, sollte man die teuren Bauteile durch Reparatursätze ersetzen können.

Die Unterschiede bei den Preisen für Ersatzteile sind enorm: Bei der Mercedes E- und S-Klasse kommt der Ersatzteilpreis für den ACC-Sensor auf knapp 450 Euro. Für Ford Focus und Peugeot 3008 liegen die Kosten bei ungefähr 500 Euro, was jedoch in keiner Relation zu Honda, Jaguar oder Toyota steht. Dort betragen die Ersatzteilpreise rund 3.000 Euro.

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ÖAMTC