Zentrale Punkte noch offen: Keine Einigung zwischen GM und Magna über Opel-Deal
- Letzte Gesprächsrunde brachte noch kein Ergebnis
- Betriebsrat hofft auf Durchbruch in nächster Woche
·General Motors will zurück an die Börse
Bis Juli 2010. USA halten 61 Prozent an Autobauer
·RHJ lässt sich nicht
so leicht abschütteln
Investor will Angebot für
Opel deutlich nachbessern
·Das Rennen um Opel spitzt sich weiter zu
Magna-Kreise: Patente werden "Schlüsselfrage"
·GM lehnt auch neues Angebot von Magna ab
Zweikampf mit Investor RHJ setzt sich weiter fort
·Magna greift für Opel
tiefer in die Taschen
Angebot für GM-Tochter
deutlich aufgebessert
Im Ringen um den angeschlagenen Autobauer Opel hat ein Spitzengespräch zwischen General Motors (GM) und Magna offenbar keinen Durchbruch gebracht. Das Treffen von GM-Chef Fritz Henderson und Magna-Co-Chef Siegfried Wolf endete nach Angaben von Opel-Betriebsratschef Klaus Franz ohne die erhoffte Einigung: "Es hat Fortschritte gegeben, aber noch keinen finalen Durchbruch."
Allein die Tatsache, dass der Opel-Mitgesellschafter GM und der Kaufinteressent Magna auf höchster Ebene versuchten, die geplante Opel-Übernahme voranzutreiben, sei jedoch als positives Zeichen zu werten. "Beide versuchen, aufeinander zuzugehen, und ich denke, dass wir Mitte kommender Woche ein Stück klarer sehen", sagte Franz.
Sollte es bis dahin keine Einigung geben, hatte der Opel-Betriebsratschef ein Machtwort von der deutschen Kanzlerin Merkel gefordert. Sie und Vizekanzler Steinmeier sollten sich dann einschalten und die Gespräche vorantreiben.
Zentrale Punkte noch offen
Kreisen zufolge gab es bei dem Treffen von Henderson und Wolf vor allem eine Annäherung in Detailfragen. Zentrale Punkte seien jedoch weiter offen, sagten zwei mit der Situation vertraute Personen. Diese könnten möglicherweise nur auf höchster politischer Ebene geklärt werden. Die Tageszeitung "Die Welt" zitierte eine mit den Vorgängen vertraute Person mit den Worten, bei Patenten und Lizenzen könne GM nicht auf die Forderungen von Magna eingehen, ohne gegen US-Gesetze zu verstoßen.
Magna ist der von der deutschen Politik und den Opel-Arbeitnehmern favorisierte Käufer für Opel, während Teile des GM-Managements den Finanzinvestor RHJ bevorzugen. Der "Welt" zufolge wird in der Opel-Treuhandgesellschaft der Ruf nach eine Verschiebung der Verkaufsentscheidung bis nach der Bundestagswahl am 27. September laut.
(apa/red)
