Kohle für Eintausch der alten Rostlaube:
Verschrottungsprämie als Verkaufsmotor

Eine Verschrottungsprämie als eine der Maßnahmen gegen den stark sinkenden Autoneukauf gibt es derzeit in acht EU-Staaten. Es sind dies Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Portugal, Griechenland, Rumänien und die Niederlande. Die Höhe der Prämie ist dabei stark unterschiedlich. Sie schwankt zwischen 400 und 3.400 Euro. Eigenartigerweise sind Höchst- und Minimalprämie gleichzeitig - und zwar in Griechenland - zu finden.

Das kommt daher, dass die Regierung in Athen ihren Bürgern zwischen 400 und 800 Euro Verschrottungsprämie für ihr altes Auto gibt, wobei in diesem Fall kein Neuwagenkauf obligatorisch ist. Wenn ein Grieche sich ein neues Fahrzeug kauft, erhält er gleich zwischen 1.500 und 3.400 Euro.

Deutschland hat angekündigt, dass es 2.500 Euro Prämie beim Tausch Altauto gegen Neuauto bezahlen möchte, wenn der Altwagen über neun Jahre alt ist. In Spanien sind es 1.800 Euro bei einem über zehn Jahre alten Wagen, wobei ein zinsengestützter Kredit von 30.000 Euro noch als Bonus dazu kommt.

Frankreich gewährt 1.000 Euro Verschrottungsprämie für einen mindestens zehn Jahre alten Wagen, wenn der neue einen Schadstoffausstoß von weniger als 160 Gramm CO2 auf 100 Kilometer aufweist. Die Prämie verdoppelt sich bis zu 2.000 Euro bei einem neuen Auto mit einem Ausstoß von unter 100 Gramm CO2. Portugal gibt für ein zehn Jahre altes Auto 1.000 Euro Prämie, und 1.250 Euro für ein mindestens 15 Jahre altes Fahrzeug.

In Italien, wo die Verschrottungsprämie an sich Ende 2008 ausgelaufen ist, erhält man 700 Euro plus eine Kfz-Steuerbefreiung für drei Jahre. Insgesamt haben in den vergangenen beiden Jahren in Italien 500.000 Personen diese Prämie genützt - es wurde also eine halbe Million alter "Stinker" vom Markt gebracht. Die Niederlande gewähren 1.000 Euro. Rumänien hat Anfang 2009 eine Prämie von 790 Euro für über zwölf Jahre alte Autos eingeführt.
(apa/red)