Washington stützt GM mit neuen Krediten:
USA stellen 1 Mrd. Euro als neues Darlehen
- Tochterbank GMAC in Geschäftsbank umgewandelt
- GMAC-Mehrheitseigentümer Cerberus reduziert Anteil

·17,4 Mrd. Dollar für US-Automobilbranche
Regierung ermöglicht Verschnaufpause bis März
·'Geordneter Bankrott'
für Autokonzerne?
US-Regierung erwägt ungewöhnlichen Schritt
·Die "großen Drei" der US-Autoindustrie
Autokrise: General Motors, Ford und Chrysler
Die US-Regierung stützt den Opel-Mutterkonzern GM und seine ehemalige Finanztochter GMAC mit einer Milliardenhilfe. Der Staat kauft für 5 Mrd. Dollar (3,55 Mrd. Euro) Anteile an GMAC und räumt GM zugleich einen neuen Kredit in Höhe von 1 Mrd. Dollar ein, teilte die US-Regierung in Washington mit. GMAC gehörte zuletzt mehrheitlich dem US-Fonds Cerberus.
Mit dieser Summe soll der größte amerikanische Autobauer die Umwandlung von GMAC in eine Geschäftsbank unterstützen. Erst mit dieser Umgründung bekam GMAC Zugang zum US-Bankenrettungspaket. Mit dem milliardenschweren Einstieg soll der Autofinanzierer solvent bleiben, hieß es.
Am 19. Dezember hatte die US-Regierung Chrysler und GM bereits Kredite über 17,4 Mrd. Dollar bewilligt, von denen 13,4 Mrd. Dollar für GM vorgesehen sind. In der Vorwoche hat GMAC die im November beantragte Banklizenz erhalten. Bedingung ist allerdings, dass die beiden Eigner General Motors sowie der Finanzinvestor Cerberus als Hauptgesellschafter von Chrysler ihre Anteile an GMAC reduzieren.
Cerberus muss Anteile reduzieren
Cerberus muss seine Mehrheit an GMAC von 51 Prozent auf höchstens 33 Prozent reduzieren, GM darf statt derzeit 49 Prozent künftig nur mehr weniger als 10 Prozent an der Finanztochter halten.
GMAC ist über den Aktionär Cerberus eine Art "Schwester" der österreichischen BAWAG PSK. Als vor knapp zwei Jahren Cerberus die BAWAG in Österreich übernahm, war eine enge Kooperation zwischen BAWAG und GMAC (der einstigen General-Motors-Bank) geplant gewesen.
GMAC in Geschäftsbank umgewandelt
Die Autofinanzierer sind im Zuge der Kreditkrise massiv unter Druck geraten. GMAC hatte wegen der Hypothekenkrise und Abschreibungen auf Leasingverträge für Fahrzeuge im dritten Quartal 2008 mit einem Minus von 2,5 Mrd. Dollar das fünfte Mal in Folge einen Verlust erlitten.
Erst seit kurzem bietet GMAC, das früher eine reine Tochter von GM war, auch Online-Bankkonten an.
Die US-Notenbank Fed hatte wegen "ungewöhnlicher und dringender Gegebenheiten" der Umwandlung des Hypotheken- und Autokreditgebers GMAC in eine Geschäftsbank zugestimmt. Dadurch hat GMAC die Möglichkeit, an dem 700 Mrd. Dollar schweren Rettungspaket der US-Regierung für die Finanzbranche teilzunehmen. Aus dem gleichen Topf waren GM und Chrysler am Freitag Überbrückungskredite von der US-Regierung zugesagt worden - obwohl das Programm ursprünglich nur für die Finanzbranche gedacht war.
GMAC folgt prominenten Beispielen
GMAC folgt mit seinem Schritt dem Kreditkartenunternehmen American Express und den ehemaligen Investmentbanken Goldman Sachs und Morgan Stanley, die ihr Geschäftsmodell angesichts der Finanzkrise ebenfalls aufgegeben haben.
Der Autoabsatz in den USA ist in den vergangenen Monaten auf ein 25-Jahre-Tief gefallen und hat die US-Autobauer an den Rand des Abgrunds gebracht. Eine substanzielle Erholung der Autoverkäufe wird selbst in den optimistischsten Prognosen frühestens im Jahr 2010 erwartet. Auch die Autobanken sind im Zuge der Kreditkrise weltweit massiv unter Druck geraten. In den vergangenen fünf Quartalen erlitt GMAC Verluste von knapp 8 Mrd. Dollar.
GMAC ist neben dem Autogeschäft auch im zusammengebrochenen US-Immobilienmarkt engagiert und streicht derzeit tausende Stellen.
(apa/red)
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