Britischer Farbtupfer am Harley-Treffen: Neue Konkurrenz für die fetten US-Boys
- Premiere der Triumph Thunderbird am Faaker See
- Parallel-Twin-Motor blubbert mit 1600 ccm Hubraum
·Das war das Harley Treffen am Faaker See
Die Parade-Höhepunkte der European Bike Week
Im Rahmen der elften Auflage des europaweit größten Biker-Festivals am Faaker See in Kärnten präsentiert Triumph zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit seine erstaunliche Thunderbird, das Motorrad mit dem weltgrößten Paralleltwin der Welt. Der britische Traditionshersteller hat unglaubliche 1600 ccm Hubraum geschaffen und legt der Konkurrenz aus Amerika somit einiges vor.
Rund um die zum 11. Mal stattfindende European Bike Week (30. August bis 7. September) am Faaker See präsentiert der britische Motorradhersteller Triumph seine neue Thunderbird, eine wirkliche Weltneuheit. Der neue Cruiser besitzt den weltgrößten Parallel-Twin-Motor. Auf enorme 1600 ccm Hubraum greift die neue Thunderbird zurück.
Der Verkaufsstart ist voraussichtlich mit dem Sommer 2009 geplant. Ab diesem Zeitpunkt kann man den Paralleltwin mit Sechsganggetriebe und Riemenantrieb und mit 1600 ccm auch selbst bewegen. Eine ABS-Option ist, soweit bis jetzt bekannt ist, als Extra angeboten. Einen Preis gibt es noch keinen aber es scheint fix zu sein, dass sie einen hat.
Das Empire lässt grüßen
Der Traditionshersteller hält die britische Flagge beim Motorradtreffen hoch. Das ist ein deutliches Lebenszeichen des englischen Herstellers. Ansonsten wird die European Bike Week am Faaker See eigentlich von Harley-Davidson dominierten.
Mit ihrem Showtruck stehen die Engländer im Arneitz Village, dem pulsierenden Herzen der Veranstaltung. Dort locken gleich zwei Thunderbird-Erstlinge zur näheren Begutachtung, mit einem 1600er Paralleltwin, Zahnriemenantrieb und typischen Triumph-Merkmalen höchst individuell konzipiert.
Die Thunderbird wurde mit dem Ziel entwickelt, es mit den Schwergewichten der Cruiserklasse aufzunehmen. Der glatte und moderne Look wurde mit starker Dynamik kombiniert, der Riemenantrieb stellt eine Neuheit bei Triumph dar.
Zusätzlich wird es ein umfangreiches Angebot an Zubehör zur Thunderbird geben, dass es dem Fahrer erlaubt, das Bike ganz nach individuellen Wünschen und Geschmack zu gestalten.
Damit Verwechslungen ausgeschlossen werden: Bis auf den Namen hat der neue Cruiser mit der Thunderbird der 60-Jahre nichts gemeinsam.(red)
