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Audi A3 Cabrio:
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Video Audi A3 Cabrio
Test Audi A3 Cabrio
Sportlich, elegant, emotional – pünktlich zur Frühjahrssaison 2008 rollt das neue Audi A3 Cabriolet an den Start. Der offene A3 ist das Premium-Angebot in der Kompaktklasse. Er bietet die sportlichen Gene des A3 und die kompromisslose Qualität, die jedes Modell von Audi auszeichnen. Zur Wahl stehen vier Motoren und eine breite Palette individueller Sonderausstattungen. Der Verkauf startet in Deutschland Mitte Januar 2008.
Die Cabriolets von Audi tragen generell ein klassisches Stoffverdeck – das Audi A3 Cabriolet fasziniert mit seiner Linie harmonischer Eleganz und coupéhafter Sportlichkeit. Sein Softtop zeichnet sich durch geringes Gewicht und exzellente Passgenauigkeit aus. Es lässt sich hydraulisch in nur neun Sekunden öffnen; offen nimmt es wenig Platz in Anspruch. Das Verdeck steht in einer halb- und einer vollautomatischen Ausführung – dann als besonders schallgedämmtes Akustikverdeck – zur Wahl.
Im Karosserieverbund des Premium-Cabriolets von Audi stecken ein großer Anteil hoch-, höchstfester und warmumgeformter Stähle sowie eine Vielzahl an Verstärkungsmaßnahmen, die für maximale Steifigkeit und Crashsicherheit sorgen. Im Innenraum schaffen die gewohnt kompromisslose Verarbeitungsqualität, das attraktive Design und die vorbildliche Ergonomie eine Atmosphäre sportlicher Eleganz. Vier Personen finden hier reichlich Platz. Die Lehnen der Fondsitze lassen sich umklappen, so wächst der Gepäckraum von 260 auf 674 Liter Volumen – bei offenem wie geschlossenem Verdeck!
Das A3 Cabriolet läuft mit vier Motoren vom Band – zwei Benziner und zwei TDI. Sie vereinen viel Kraft mit hoher Effizienz. Alle sind Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Auf Wunsch leitet das innovative Doppelkupplungsgetriebe S tronic die Kraft an die Räder weiter.
Das Audi-Dynamikfahrwerk verleiht dem A3 Cabriolet überlegene Agilität. Es bringt eine feinfühlige elektromechanische Servolenkung mit, die besonders wenig Energie für sich beansprucht. Die Vierlenker-Hinterachse vereint besten Komfort mit sportlichen Handlingeigenschaften. Neben dem Normalfahrwerk steht auch ein Sportfahrwerk zur Wahl.
Audi bietet das A3 Cabriolet in den Ausstattungslinien Attraction und Ambition an. In beiden Fällen ist die Ausstattung großzügig, die Linie Ambition bringt neben anderen Features 17-Zoll-Aluminiumräder, ein Sportfahrwerk und Sportsitze mit. Im Angebot der quattro GmbH finden sich ein S line Exterieurpaket und ein S line Sportpaket.
Stoffverdeck
Das Stoffverdeck lässt sich hydraulisch in nur neun Sekunden öffnen; offen nimmt es wenig Platz in Anspruch. Das Verdeck steht in einer halb- und einer vollautomatischen Ausführung – dann als besonders schallgedämmtes Akustikverdeck – zur Wahl.
Variabler Gepäckraum
Die Rücksitzbank kann im Verhältnis 50:50 oder komplett umgeklappt werden. Ebenso praktisch: die Lehne des Beifahrersitzes lässt sich so weit zurückdrehen, dass sich eine nahezu plane Ladefläche ergibt.
Windschott
Das Windschott (Serie Ambition) hinter den Vordersitzen reduziert die Zugluft im Innenraum. Es ist besonders leicht zu befestigen: Mit wenigen Handgriffen ist es von einer Wagenseite aus im Innenraum angebracht.
Ablagen
Praxisnah und vielfältig: Großzügige, in die Türen und die hintere linke Seitenverkleidung integrierte Ablagemöglichkeiten bieten Stauraum für kleinere Reiseutensilien. Weitere Verstaumöglichkeiten finden sich unter dem Beifahrersitz und in der Mittelkonsole.
Navigationssysteme
Immer auf dem richtigen Weg: Das Audi Navigationssystem und das Audi Navigationssystem plus zeichnen sich durch die intuitive Bedienung der MMI-Bedienlogik aus. Optional erhältlich: iPod- oder USB-Schnittstelle für MP3-Player.
BOSE Soundsystem
Genießen Sie Ihre Lieblingsmusik aus insgesamt acht Hochleistungslautsprechern. Der 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt rundet das hochwertige Klangerlebnis ab.
Aluminiumoptik
Optional lieferbar: Die hochwertige Aluminiumoptik für die dynamisch geformten Überrollbügel. Zu dieser Option zählen außerdem Zierleisten an den Türgriffen in Aluminiumoptik sowie Fensterschachtleisten und Verdeckabschlussleisten in Aluminium.
Audi Dynamikfahrwerk
Das A3 Cabriolet ist mit einem Fahrwerk ausgestattet, das sportlich-agiles Handling und ein hohes Maß an Fahrstabilität beim Geradeauslauf und in Kurven bietet. Optional erhältlich: Das Sportfahrwerk (Serie Ambition) mit straffer abgestimmter Dämpfung und 15 mm abgesenkter Karosserie.
1.8 TFSI Benzinmotor
Der 1.8 TFSI bringt es auf 118 kW (160 PS)* und 250 Nm, die von 1.500 1/min bis 4.200 1/min bereit stehen. Eine verstellbare Einlassnockenwelle optimiert die Füllung seiner Brennräume, zwei Ausgleichswellen sorgen für hohe Laufkultur.
S tronic
Die S tronic wechselt die Gänge ohne spürbare Zugkraftverluste: Durch das Doppelkupplungsgetriebe ist der nächste Gang bereits eingelegt, noch bevor Sie ihn anwählen.
Verdecktechnologie
Durch die Platz sparende Z-Faltung des Verdecks geht bei geöffnetem Dach kein Gepäckraumvolumen verloren. Mit der beheizbaren Heckscheibe aus Glas und der hervorragenden Wärmedämmung ist das A3 Cabriolet unabhängig von Witterung und Jahreszeit nutzbar.
Karosserie
Spezielle Versteifungen in der Karosserie und ein hoher Anteil von hoch- und höchstfesten Stählen machen das A3 Cabriolet besonders verwindungssteif - für sicheren, präzisen und agilen Fahrspaß
LED-Technologie
Das Tagfahrlicht mit LED-Technologie arbeitet mit sieben besonders langlebigen Leuchten. Auch die Lichtleitstäbe der zweiteiligen Heckleuchten sind in LED-Technologie realisiert und leuchten so besonders homogen.
BMW 1er Cabrio
Testbericht :BMW 1 er Cabrio
BMW 1 er Cabrio
BMW: Vorort in Valencia
Kompaktes und herausragend agiles Cabrio in der BMW 1er Reihe; echter 4-Sitzer mit elektrohydraulisch betätigtem Softtop; erstes Premium-Cabrio im Segment der Kompaktfahrzeuge, erster offener, kompakter BMW
in den USA.
Konsequente Erweiterung der BMW 1er Modellreihe: Das BMW 1er Cabrio folgt dem 5-Türer, dem 3-Türer und dem BMW 1er Coupé als vierte
Variante der Baureihe. Markentypische Charakteristik in neuer Dimension: BMW 1er Cabrio als authentischer Einstieg in die Welt der BMW Cabrios.
Jugendlich-elegantes Design mit allen Merkmalen eines BMW Cabrios: schlanke Silhouette, muskulöse Radhäuser, markant ausgeprägte Schulterlinie. Die flache Brüstungslinie und die große Distanz von Fahrer und Beifahrer zur Windschutzscheibe gewährleisten das einzigartige Offenfahrerlebnis in einem BMW Cabrio.
Softtop öffnet und schließt innerhalb von 22 Sekunden. Verdecköffnung
während der Fahrt bis 50 km/h möglich, also nahezu immer im Stadt¬verkehr. Optional exklusive und weltweit einzigartige Verdeckvariante in Anthrazit mit eingewirkten Glanzfäden für changierenden Silbereffekt
bei Sonnenlichteinstrahlung.
Klares, großzügiges Innenraum-Design, hochwertige Dekorleisten und Polsterungen mit vielfältiger Farb- und Materialauswahl; hohe Variabilität durch optional verfügbare Durchlademöglichkeit inklusive Transportsack. Segmentspezifisch einzigartiges Fassungsvermögen in Gepäckraum
und Fond, das beispielsweise den Transport von zwei Golfbags oder zwei Snowboards auch bei offenem Verdeck ermöglicht.
Umfassende Lederausstattung mit Sun Reflective Technology bewirkt deutlich reduzierte Aufheizung der Oberflächen durch das Sonnenlicht. Klimaautomatik mit speziellem BMW exklusivem Cabrio-Modus.
Einzigartiger Fahrspaß durch Heckantrieb und leistungsstarke Motoren:
Vier Benzinmotoren (105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS), ein Vier-
zylinder-Turbodiesel (130 kW/177 PS) mit serienmäßigem Partikelfilter.
BMW EfficientDynamics mit allen Motorvarianten; modellspezifischer Einsatz von Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion, Schaltpunktanzeige, elektrischer Servolenkung (EPS), bedarfs-
gerechter Steuerung von Nebenaggregaten und aktiver Aerodynamik
zur Reduzierung von Verbrauchs- und Emissionswerten.
Umfassende Sicherheitsausstattung serienmäßig; Airbags, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer, Überrollschutz mit automatisch ausfahrenden Schutzbügeln hinter den Kopfstützen der Fondsitze; crashoptimierte vordere Sitzlehnen und Kopfstützen reduzieren das Verletzungsrisiko
bei Kollisionen; extrem verwindungssteife Karosseriestruktur.
Im Kompaktsegment einzigartige Auswahl an Audio-, Kommunikations- und Navigationsoptionen, serienmäßige AUX-In- sowie optionale
USB- und Bluetooth-Schnittstellen zum unkomplizierten Anschluss beziehungsweise zur vollständigen Integration von Apple iPod und
anderen MP3-Playern oder Memory-Sticks, über BMW iDrive bedienbar, acht individuell programmierbare Favoritentasten.
Aufwändig konstruiertes Fahrwerk mit Hinterradantrieb; Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn; Fünflenker-Hinterachse in Stahl-leichtbauweise; Dynamische Stabilitäts Control inklusive Dyna¬mischer Traktions Control; energiesparende elektrische Servolenkung mit Servotronic Funktion; BMW exklusive Aktivlenkung optional; Traktions-optimierung durch elektronisch gesteuerte Sperrfunktion des
Differenzials im DSC-Off-Modus für BMW 135i Cabrio.
Topmodell BMW 135i Cabrio mit modifiziertem M Aerodynamikpaket
und M Sportfahrwerk aus dem M Sportpaket als Serienausstattung. Gewichtsvorteil: BMW 135i Cabrio nur 115 Kilogramm schwerer als
BMW 135i Coupé.
Motorvarianten:
BMW 135i Cabrio: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo
und Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800 min–1,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.300–5.000 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 5,6 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch limitiert),
Durchschnittsverbrauch nach EU: 9,4 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 224 g/km.
BMW 125i Cabrio: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse, Doppel-VANOS und VALVETRONIC,
Hubraum: 2.996 cm3, Leistung: 160 kW/218 PS bei 6.100 min–1, max. Drehmoment: 270 Nm bei 2.500–4.250 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 6,8 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 238 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,1 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 195 g/km.
BMW 120i Cabrio: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung (High Precision Injection) im Magerbetrieb,
Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 125 kW/170 PS bei 6.700 min–1,
max. Drehmoment: 210 Nm bei 4.250 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 8,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 6,6 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 158 g/km.
BMW 118i Cabrio: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung (High Precision Injection) im Magerbetrieb,
Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 105 kW/143 PS bei 6.000 min–1,
max. Drehmoment: 190 Nm bei 4.250 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 9,3 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 6,3 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 149 g/km.
BMW 120d Cabrio: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung, Dieselpartikelfilter serienmäßig,
Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 130 kW/177 PS bei 4.000 min–1, max. Drehmoment: 350 Nm bei 1.750–3 000 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 8,1 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 5,1 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 134 g/km.
Mercedes SLK Roadstar:
Erhältlich ab 43.576,02 Euro (Listenpreis)
Bilder Galerie SLK
Crashtest Video SLK
Der SLK 350 Sportmotor leistet mit 224 kW (305 PS) jetzt noch mehr – und das bei einem Hochdrehzahlkonzept mit bis zu 7.200 Umdrehungen. Doch auch die drei übrigen Triebwerke und die neue Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung verwandeln jedes Drehmoment in einen spürbaren Glücksmoment.
Schon heute ein Designklassiker.
Die Motorpresse taufte ihn "kleiner Silberpfeil". Kein Wunder, denn von der akzentuierten Kühlernase bis hin zum markanten Heck zollt der SLK auch mit den neuen Front- und Heckstoßfängern, neu geformten Auspuff-Endrohrblenden und der neuen Rädergeneration dem legendären Rennwagen sehr viel Respekt. Gerade deswegen ist der Roadster ein unverwechselbarer SLK mit innovativen Designdetails.
Der SLK ist weltweit der meistverkaufte Roadster seiner Klasse. Kein Wunder: Er vereint gekonnt Sportlichkeit mit Komfort. Die einzigartige, auf Wunsch erhältliche Kopfraumheizung AIRSCARF zum Beispiel sorgt dafür, dass SLK-Fahrer das ganze Jahr über das Roadster-Gefühl genießen können. Und seine pfeilförmige Karosserie zitiert klassisches Sportwagendesign.
Design:
Ein Blick genügt, und Sie erkennen, woher die Inspiration für das Design des SLK kommt: Die pfeilförmige Karosserie und die dynamische Linienführung scheinen geradewegs vom Motorsport zu stammen. Auch die neuen Außenspiegel mit größerer Spiegelfläche und die integrierten Blinkleuchten in Pfeilform unterstreichen den sportlichen Auftritt. Hinzu kommen die neuen Front- und Heckstoßfänger mit trapezförmigen Auspuff-Endrohrblenden: Sie geben dem SLK ein rasantes Aussehen. Kurz: Ein modernes Design, das den SLK schon heute zum Klassiker macht.
Wenn Sie das Äußere des SLK unter die Lupe nehmen, werden Sie viel Aufsehenerregendes entdecken. Etwa die Scheinwerfer mit Klarglasoptik, neue abgedunkelte Heckleuchten, Nebelleuchten mit Chromring, die waschstraßentaugliche Kurzstabantenne und das neue Felgendesign.
Auch das Interieur erfüllt alle Ansprüche an einen Sportwagen: Zum neuen Kombiinstrument mit roten Zeigern gehören edle Instrumentenringe in 3-D-Optik, in Chrom eingefasste Tuben sowie Uhr und Tankanzeige. Und das neue sportliche 3-Speichen-Lenkrad verspricht schon beim Einsteigen, was Sie in der ersten Kurve spüren: das reine Fahrvergnügen.
Komfort:
Zu den schlauen Ideen, die den Komfort an Bord noch weiter perfektionieren, gehört auch das Innenraumlicht-Paket. Es enthält unter anderem eine Beleuchtung der Mittelkonsole, eine Fußraum- und Ausstiegsbeleuchtung, ein Leselicht im Innenspiegel sowie beleuchtete und ausziehbare Sonnenblenden.
Sicherheit:
Sollten Sie sich einmal in einer kritischen Fahrsituation befinden, steht Ihnen die intelligente Elektronik des SLK zur Seite. Bei Schleudergefahr kann das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP® je nach Bedarf ein Rad oder mehrere Räder gezielt abbremsen und dem Fahrer helfen, das Fahrzeug zu stabilisieren. Wenn nötig, wird dabei auch die Motorleistung angepasst.
Der SLK ist auf Wunsch auch mit Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet. Beim SLK 200 KOMPRESSOR, SLK 280 und SLK 350 werden die Bi-Xenon-Scheinwerfer um die Funktion des Abbiegelichts erweitert.
Das in die Nebelscheinwerfer integrierte Abbiegelicht wird bis zu einem Tempo von 40 km/h beim Abbiegen oder bei enger Kurvenfahrt auf der jeweiligen Seite automatisch zusätzlich eingeschaltet und sorgt somit für eine bessere Ausleuchtung der Straße.
Exterieur & Interieur:
Gestalten Sie Ihren SLK ganz nach Ihren Wünschen. Edles Holz und feinste Leder- oder Leder-/Alcantarakombinationen mit charakteristischer Doppelziernaht erzeugen ein exklusives und sehr individuelles Flair. Passend dazu erhalten Sie auf Wunsch Zierteile und Überrollbügel mit Lederüberzug. Die belederten Überrollbügel sind auch in den Serienlederfarben erhältlich.
Wenn Sie sich für diese designo Ausstattung entscheiden, kann allerdings das transparente Windschott aus dem Zubehör nicht bestellt werden.
Mercedes SL Roadster:
Erhältlich ab 92.072,40 Euro (Listenpreis)
Bilder Galerie Mercedes SL
Gestalten Sie Ihren SLK ganz nach Ihren Wünschen. Edles Holz und feinste Leder- oder Leder-/Alcantarakombinationen mit charakteristischer Doppelziernaht erzeugen ein exklusives und sehr individuelles Flair. Passend dazu erhalten Sie auf Wunsch Zierteile und Überrollbügel mit Lederüberzug. Die belederten Überrollbügel sind auch in den Serienlederfarben erhältlich.
Wenn Sie sich für diese designo Ausstattung entscheiden, kann allerdings das transparente Windschott aus dem Zubehör nicht bestellt werden.
Design:
Tiefe Sitzposition, erhabenes Gefühl. Der Blick wandert über die lang gestreckte Front des Roadsters. Die Powerdomes deuten an, welche Kraft unter ihnen harrt. Ob im 6-, 8- oder 12-Zylinder – auf eine leichte Fußbewegung hin lassen Sie pfeilgleich Meter um Meter hinter sich. Und den Alltag. Der SL glänzt dabei neben seinen Fahreigenschaften mit neuen Designelementen wie zum Beispiel seitlichen Kiemen in Wagenfarbe – beim SL 600 in Silber lackiert. Mit noch sportlicher gestalteter Front- und Heckpartie und exklusiven Lacken. Neue attraktive Räder runden schließlich den Eindruck ab. Und machen einen Sportwagen vollkommen, der Sie nicht loslassen wird, bevor Sie ihn loslassen.
Komfort:
Das Erlebnis, in einem offenen SL unterwegs zu sein, lässt niemanden kalt. Dafür sorgt unter anderem die Mercedes - Benz Innovation AIRSCARF. Auf Knopfdruck saugen Propeller in den Rückseiten der Kopfstütze Luft an. Sie wird erwärmt und strömt durch eine Düse vorn im Sitz wieder hinaus. Die Intensität von AIRSCARF lässt sich in drei Stufen individuell anpassen. Je nach Befindlichkeit, Klima oder Fahrstil. Bei hoher Geschwindigkeit oder niedriger Außentemperatur schalten Sie einfach hoch und lassen das Wohlfühl-System mehr Wärme produzieren. So schmiegt sich die Luft wie ein warmer Schal um Nacken, Hals und Kopfbereich. Und Sie legen das Ende der Roadstersaison erst einmal auf Eis.
Sicherheit:
Ein gutes Sicherheitskonzept baut auf viel Erfahrung und ist dabei immer so aktuell wie nie zuvor. Wir sagen einfach PRO-SAFE™. Einerseits tragen Systeme zur Entlastung des Fahrers bei. Sie assistieren und unterstützen ihn in kritischen Momenten. Andererseits helfen im Falle des Falles Insassenschutzsysteme, das Verletzungsrisiko zu minimieren – wie die hochfeste Sicherheitsfahrgastzelle. Der Tank ist im geschützten Bereich vor der Hinterachse untergebracht, Türen entriegeln nach einem Unfall automatisch, die Warnblinkanlage schaltet sich ein, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen und das Auffinden des Fahrzeugs durch Helfer zu erleichtern. Selbst der Motor kann sich automatisch abschalten.
Für Retter hat Mercedes-Benz darüber hinaus einen speziellen Rettungsleitfaden entwickelt. Für Sie wird PRO-SAFE™ aber hoffentlich vor allem eines bedeuten: das gute Gefühl, in einem Mercedes zu sitzen.
Exterieur & Interieur:
Mit designo, dem Individualisierungsprogramm von Mercedes-Benz, können Sie Ihren SL ganz persönlich und besonders hochwertig ausstatten. Dabei richten wir uns ganz nach Ihren Wünschen: Dreizehn ein- und zweifarbige designo Lederausstattungen sind für den SL verfügbar. Doch wenn Sie Ihren Farbton gefunden haben, ist die Auswahl noch lange nicht zu Ende. Möchten Sie eine klassische designo Lederausstattung oder eine noch etwas edlere designo Leder-EXKLUSIV-Ausstattung? Bei dieser Volllederausstattung sind jetzt neben der Sitzanlage und den Türmittelfeldern auch ein Teil der Instrumententafel, Teile der Türverkleidungen, die Verkleidung der Gepäckablage und die Mittelkonsole im gewählten designo Farbton beledert.
Auf Wunsch sind der Innenhimmel des Variodachs und die A- und C-Säulen in designo Alcantara-Ausführung in den drei Farbtönen Anthrazit, Alpakagrau und Kieselbeige erhältlich. Als Zierteile bietet Ihnen designo eine Auswahl an Hölzern und edlem Granit: Ahorn Maser in designo natur, Klavierlack designo schwarz und Eiche Maser in designo natur matt zaubern eine warme Atmosphäre in den Innenraum. Die Steine Labrador blue pearl und Star Galaxy schwarz sorgen hingegen für sportlich-elegantes Flair.
Quelle: Mercedes-Benz, BMW Österreich, Audi
