Benzin erhält einen grünen Anstrich: Ab sofort fließt auch Ethanol durch die Tanks
- Beigementer Ackertreibstoff verringert CO2-Ausstoß
- Positiver Effekt allerdings umstritten. MIT UMFRAGE
·Was denken Sie über die neue Spritvariante
UMFRAGE: Sind Sie für oder gegen Bioethanol?
·Wichtige Eckpunkte rund um Bioethanol
Der neue Treibstoff in kompakter Übersicht
·Stichwort Bioethanol: Was steckt dahinter?
Wissenswertes rund um neuen Treibstoffzusatz
·Wie sinnvoll ist Bio- ethanol-Beimengung?
Schneller Überblick über Pro & Contra Biotreibstoff
·Arbeiterkammer und SPÖ gegen Bioethanol
Nutzen wird von beiden Seiten stark bezweifelt
·Neuer Biokraftstoff: Der Sprit aus Zucker
Neuer Treibstoff könnte vielleicht Erdöl ablösen
Zwei Jahre nach Einführung von "Biodiesel" erhält auch Benzin einen grünen Anstrich. Ab sofort werden rund 4,4 Prozent von dem Ackertreibstoff Ethanol zugesetzt. Umweltminister Pröll will damit den CO2-Ausstoß reduzieren und den Selbstversorgungsgrad Österreichs erhöhen. Beide Effekte sind aber sehr umstritten. Außerdem verteuert das Ethanol das Benzin an der Tankstelle, kritisiert der ARBÖ.
Während Österreichs Bauern hoffen, mit dem "Ackerbenzin" eine neue Einkommensquelle zu bekommen, kritisieren Umweltschützer, SPÖ, Grüne und Arbeiterkammer den Einsatz von Energiepflanzen für den Autotank. Ihr Vorwurf: Der Selbstversorgung Österreichs bringt der Einsatz fast nichts, da der Rohstoff größtenteils aus Südostasien und Südamerika kommt. Und dort würden für den massiven Bedarf an Ackertreibstoff die Regenwälder gerodet, die ein zentraler CO2- Speicher sind. Außerdem würden die Ureinwohner vertrieben. Dazu kämen steigende Preise für Lebensmittel.
Die Kritiker stützen sich dabei etwa auf Studien der OECD und der Internationalen Energieagentur, die vor dem Einsatz von Biotreibstoffen warnen. Außerdem weisen beide Institutionen auf die hohen Kosten für die Steuerzahler hin. Ackertreibstoffe sind derzeit nur mit Subventionen konkurrenzfähig. Die Landwirte verwehren sich gegen die Kritik und betonen, dass ihre Produkte immer noch umweltfreundlicher seien als fossile Brennstoffe.
(apa/red)
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