Vom Webstuhlfabrikaten zum Autokonzern: Toyoto feiert heuer seinen 70. Geburtstag
- Stieg 2007 zum größten Autohersteller der Welt auf
- Unternehmen will 2008 zehn Millionen Wagen bauen
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Wenige Monate nach seinem Aufstieg zum weltgrößten Autobauer feiert der Toyota-Konzern seinen 70. Geburtstag. Kiichiro Toyoda, Spross einer Dynastie von Webstuhlfabrikanten, gründete das Unternehmen am 28. August 1937. Der Automobil-Fan war durch Europa und die USA gereist, um sich über neue Fortbewegungsmittel zu informieren und die Technik nach Japan zu importieren.
Was 1933 als Automobilsparte im Webstuhlunternehmen des Vaters begann, wurde vier Jahre später zur Toyota Motor Corporation. Aus dem "d" im Familiennamen wurde ein "t", das in der japanischen Sprache für Glück steht. Die Familie Toyoda ist noch heute durch Vizepräsident Akio Toyoda im Aufsichtsrat des Unternehmens vertreten. Mit dem US-Bürger Jim Press hat der japanische Konzern in diesem Jahr aber auch den ersten ausländischen Vorstand angeheuert.
Weltweit größter Automobilhersteller
Das Unternehmen, das seit seiner Gründung seinen Hauptsitz in Toyota City nahe Nagoya im Süden der japanischen Hauptinsel Honshu hat, ist heute mit 286.000 Angestellten mit großem Abstand das größte japanische Unternehmen. 2007 will der Konzern 9,42 Mio. Autos weltweit produzieren. Damit würde Toyota den Titel des weltweit größten Automobilherstellers, den der Konzern im ersten Quartal 2007 General Motors abgejagt hat, verteidigen.
10 Millionen Autos pro Jahr
Im kommenden Jahr peilt Toyota weltweit als erster Automobilhersteller die Zehn-Millionen-Marke an. Derzeit hat der japanische Konzern unter anderem bei umweltfreundlichen Autos einen Vorsprung. Toyota nimmt bei der Entwicklung von Hybrid-Motoren eine Vorreiterrolle ein. Diese können mit Sprit oder Elektrizität betrieben werden. In Deutschland ist Toyota seit dem Jahr 1970 auf dem Markt und verkauft dort pro Jahr rund 150.000 Autos. Die USA, wo Toyota seit 50 Jahren Autos verkauft, ist zum größten Absatzmarkt für den japanischen Konzern geworden. Den Erfolg führt Toyota vor allem auf seine Philosophie zurück: "Der Kunde zuerst, der Händler danach und der Konstrukteur zum Schluss", lautet das Motto, das der erste Verkaufschef des Unternehmens, Shotaro Kamiya, 1935 herausgegeben hat und bis heute gilt. (APA/red)
