Die Zeit ist nun reif für "Sommerpatschen": Weg mit Winterreifen, her mit Sommerpneus

Es ist höchste Zeit, am Auto die Reifen umzustecken. Die Gummimischung und das Profil von Winterreifen sind auf niedrige Temperaturen ausgelegt, für höhere Fahrbahntemperaturen ist die Lauffläche zu weich. Die Folgen sind längere Bremswege und schlechteres Fahrverhalten. Außerdem verschleißen Winterreifen in der warmen Jahreszeit schneller, warnte der ÖAMTC.

Einen immer "richtigen" Zeitpunkt zum Umstecken gibt es nicht. Nach Ostern ist aber bei entsprechender Witterungslage der richtige Moment für die "Sommerpatschen" gekommen. Die Pneus gehören auf Risse und andere Schäden kontrolliert. Es sollten vier gleiche Reifen, die maximal vier Jahre in Gebrauch sind und vier Millimeter Restprofiltiefe haben, verwendet werden, rät der ÖAMTC. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt bei Sommerreifen zwar nur 1,6 Millimeter. "Darunter wird es bei Regen und Aquaplaning gefährlich, das Auto wird schnell unlenkbar", meint ÖAMTC-Reifenexperte Friedrich Eppel.

Achtung bei neuen Reifen
Neue Reifen haben nicht den vollen Grip: Erst nach rund 200 Kilometern ist die Lauffläche auch für schnelle Kurvenfahrten oder Bremsmanöver genügend angeraut. Wichtig für die Bodenhaftung ist außerdem der richtige Reifendruck, der in der Betriebsanleitung oder auf einem Schild am Fahrzeug, meist auf Türsäule oder Tankdeckel, zu finden ist. Der Druck sollte immer an kalten Reifen gemessen werden, weil er in warmen Reifen automatisch höher ist.

Winterreifen richtig lagern
Für die Lagerung der Winterreifen eignet sich ein dunkler, kühler und trockener Ort. Sie sollten auf Felgen entweder liegend übereinander gestapelt oder an der Wand hängend aufbewahrt werden. (APA/red)