Kernergebnisse des großen Autopraxistest:
Welcher Pkw liegt beim CO2-Ausstoß vorne?

Drei Fahrzeuge, drei Testfahrer, eine 114 km lange Teststrecke: Beim großen CO2-Autotest für die ORF-TV-Sendung "Konkret - das Servicemagazin" waren die ÖAMTC-Testexperten unterwegs, um Autos der Kompaktklasse auf ihren CO2-Ausstoß zu prüfen. ARBÖ, Global 2000, ÖAMTC und Verkehrsclub Österreich testen - überwacht von einer gemeinsamen Expertenjury - in einem großen Praxis-Check, wie klima(un)freundlich Autos wirklich sind.

Geprüft wurde, ob die CO2-Emissionsangaben der Autohersteller auch in der Praxis eingehalten werden können oder nicht. Kernergebnis des großen Auto-Tests ist: Die CO2-Emissionsangaben der Autohersteller können in der Praxis nur bei vorausschauender und sparsamer Fahrweise annähernd erreicht werden.
Herstellerangaben bis zu 19,3% überschritten!
Die Herstellerangaben wurden im Praxistest zwischen 6,1 und 19,3 Prozent überschritten. Nur ein einziges Auto (Dacia Logan) unterschritt die angebenen CO2-Werte des Autoherstellers um -5,2 Prozent.

Die Testergebnisse im Überblick:
Differenz der tatsächlich gemessenen Emissionswerte von den Herstellerangaben in Prozent:

Daihatsu Sirion: + 19,3
VW Polo, BlueMotion: + 14,9
Renault Megane 1,5 dci: + 13,6
Honda Civic 1,4 i: + 13
VW Golf 1,9 TDI; + 6,1
Dacia Logan: - 5,2

Praxisnaher Test
Die 114 Kilometer lange Teststrecke umfasste einen Mix aus Stadtverkehr, Autobahn und Bundesstraßen. Diese Strecke wurde unter praxisnahen Bedingungen mit jedem Testauto dreimal gefahren, jedes Mal mit einem anderen Lenker bzw. einer anderen Lenkerin, um unterschiedliche persönliche Fahrstile zu berücksichtigen. ÖAMTC-Techniker Thomas Stix zieht folgende Bilanz:"Auch mit einem älteren Fahrzeug kann jeder durch vorausschauende Fahrweise etwas für den Klimaschutz und auch für die eigene Geldbörse tun. Das zeigen die Testergebnisse ganz deutlich". (red)