Nach Langstreckenflügen nun Kreuzfahrten tabu? Hohe Umweltbelastung durch Schiffe
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·Nach langen Flügen nun Kreuzfahrten tabu
Zu hohe Umweltbelastung
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Von Kreuzfahrtschiffen geht einer Studie zufolge eine große Umweltbelastung aus. Ein am Kai liegendes großes Schiff stoße in einer Stunde so viel Feinstaub aus wie 50.000 Pkw, die in ebenfalls einer Stunde mit 130 Stundenkilometern über die Autobahn fahren.
Der Stickoxid-Ausstoß eines solchen Schiffes entspreche dem von 45.000 Pkw, die CO2-Emissionen sind demnach so hoch wie die von 7.000 Pkw, berechnete ein Radebeuler Ingenieurbüro. Der Hamburger Professor für Schiffsentwurf, Stefan Krüger, sagte dem Magazin "Focus", bezogen auf den CO2-Ausstoß seien Schiffe das umweltfreundlichste Transportmittel. Problematisch sei aber der Ausstoß der anderen Schadstoffe.
Die Schiffe würden mit dem schmutzigen Rest des Rohöls fahren, nachdem die Raffinerien hochwertigen Treibstoff für Autos, Flugzeuge und Heizöl hergestellt hätten. Seit Mai 2006 ist dem Bericht zufolge der Schwefelgehalt des Kraftstoffs für Schiffe in EU-Häfen zwar auf 1,5 Prozent begrenzt, Autos hätten aber schon lange nur noch 0,005 Prozent Schwefel im Sprit.
(apa/red)
