Milliarden-Vorhaben bekräftigt: Ministerrat steht zu Beschluss zum Koralmtunnel-Bau

Der Ministerrat hat den Beschluss zum vorgezogenen Bau des neuen Koralmtunnels zwischen Graz und Klagenfurt bekräftigt. Aus aktuellem Anlass sei "nochmals die Bedeutung des Koralmtunnels aus regional- und volkswirtschaftlicher Sicht und als internationaler Verkehrsweg besprochen worden", erklärte Verkehrsminister und Vizekanzler Gorbach nach der Sitzung.

Er, aber auch Finanzminister Grasser hätten auf ihren Vertrag mit den Ländern Kärnten und Steiermark, der ÖBB-Alt und der damaligen Eisenbahn-Hochleistungsstrecken AG Ende 2004 verwiesen und "das darin beinhaltete Bekenntnis zum Koralmtunnel bekräftigt". Grundlage der Vereinbarung sei der gemeinsame Wunsch gewesen, "die Inbetriebnahme der Koralmbahn zum ehest möglichen Zeitpunkt anzustreben und die verkehrswirksame Durchbindung der Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt über den Koralmtunnel bis zum Jahre 2016 sicherzustellen", so Gorbach.

Auch SPÖ-Politiker bekannten sich erneut zu dem 4 Mrd. Euro teuren Projekt. Die Realisierung der Koralmbahn sei "ein bedeutendes Projekt für Österreich und auch für Europa", erklärten die Kärntner SPÖ-Nationalräte Gerhard Köfer, Christine Muttonen, Peter Stauber und Melitta Trunk. Insbesondere der Verkehrsminister sei nun gefordert, Maßnahmen zu ergreifen, damit für die Errichtung der Koralmbahn auch Förderungen der EU gewährleistet seien.

Heftige Kritik an dem Milliarden-Vorhaben kam dagegen von den Grünen, die nicht damit rechnen, dass die EU signifikant dazu zahlen werden. Mit 4 Mrd. Euro sei das Projekt teurer als die Erweiterung des Panama-Kanals, erklärte die Verkehrssprecherin der Partei, Gabriela Moser. Die Grünen verlangen, dass Gorbach die regionalwirtschaftliche Berechnungen und die finanzielle Deckung der Koralm auf den Tisch legen, und sind für die Erstellung eines neuen Generalverkehrsplans für Straße und Schiene.

(apa/red)