Dienstag, 5. September 2006

Der erste Passagier-Testflug des A380:
474 Testpassagiere durften probefliegen

  • Der A380-Programmchef wurde bereits ausgetauscht
  • Bis Freitag sind noch drei weitere Testflüge geplant

Der Super-Airbus A380 wurde getestet. Beim Praxistest am Montag haben 474 Passagiere das größte Verkehrsflugzeug aller Zeiten auf Herzen und Nieren geprüft. Neben den knapp 30 Experten für Kabinentechnik sind auch hunderte Freiwillige unter den Airbus-Mitarbeitern für diesen Flug ausgelost worden.

Die Testpassagiere sollen von der Bequemlichkeit der Sitze über die Toiletten und die Leistung der Klimaanlagen bis hin zu Beleuchtung und Vibration mögliche Schwächen aufdecken, die vor dem Ersteinsatz korrigiert werden können. Der erste Passagierjet mit 555 Sitzen soll Ende 2006 an Singapore Airlines abgeliefert werden.

Verluste durch Prestigeprojekt
Airbus ist mit dem Prestigeprojekt A380 um mindestens ein Jahr in Verzug, was beim Mutterkonzern EADS bis 2010 zu Gewinneinbußen von zwei Milliarden Euro führt. Wegen der Fertigungsprobleme mussten EADS-Co-Chef Noël Forgeard und Airbus-Chef Gustav Humbert Anfang Juli gehen. Am Montag tauschte Airbus auch den Chef des A380-Programms, Charles Champion, durch den Luxemburger Mario Heinen aus. Der 50-Jährige kam 1999 von der Lufthansa Technik zu Airbus und leitete dort zuletzt das Programm der A320-Familie. Dieses erfolgreiche Programm von Flugzeugen mit nur einem Mittelgang wird künftig von dem Franzosen Alain Flourens (49) verantwortet.

Drei weitere Testflüge
Das Testflugzeug der Seriennummer MSN002 war in Hamburg mit einer Standardkabine für 474 Passagiere ausgerüstet worden. Bis Freitag sollen drei weitere Testflüge mit Passagieren ("Early Long Flights") von zehn, zwölf und 15 Stunden Dauer folgen. Darunter ist ein Nachtflug, um alle Flugbedingungen abzudecken. Für kürzere Testflüge wurden auch Strecken in Deutschland ausgewählt; die längeren Flüge finden auf Routen nach Norwegen und den Kanarischen Inseln statt.

Bereits 159 Flugzeuge bestellt
Die insgesamt vier Testflugzeuge haben bisher fast 2.000 Flugstunden absolviert. Bisher wurden 159 Passagier- und Frachtflugzeuge des Typs A380 von 16 Kunden fest bestellt.
(APA/Red)

5.9.2006 09:23