Ölexperte warnt vor Diesel-Engpass in Europa: Preise werden noch kräftig steigen

Der weltgrößte Öl-Broker PVM hat am Europäischen Forum Alpbach vor der steigenden Diesel-Importabhängigkeit Europas gewarnt. Während Europa bei Benzin einen Überschuss habe, der in den Rest der Welt exportiert werde, müsse der Kontinent Diesel heute schon aus anderen Erdteilen importieren, sagte PVM Österreich-Chef Johannes Benigni bei den Technologiegesprächen am Europäischen Forum Alpbach.

Dabei gelte es zu beachten, dass der Dieselimportbedarf in den nächsten zehn Jahren noch einmal um mehr als die Hälfte steigen werde. Österreich ist Benigni zufolge mit 88.000 Fass (je 159 Liter) pro Tag der neuntgrößte Dieselimporteur der Welt. Es sei daher von der Politik kontraproduktiv, dass Diesel immer noch niedriger besteuert werde als Benzin, so Benigni.

Der ÖAMTC kann dagegen diesem Vorstoß, vorgebracht auch vom Grünen-Bundessprecher Van der Bellen im ORF-Sommergespräch, wenig abgewinnen. Diesel habe einen weit geringeren CO2-Ausstoß. Eine Angleichung der Steuersätze würde eine Verteuerung von Dieseltreibstoff um mehr als 14 Cent pro Liter bedeuten, erklärte ÖAMTC-Energieexpertin Elisabeth Brugger-Brandau.

Der Richtpreis für Diesel bewegt sich mit rund 1,10 Euro pro Liter derzeit auf einem historischen Höchststand, auch der Preis für einen Liter Super liegt mit 1,20 Euro nur knapp unter seinem Mitte Juli erreichten Allzeithoch. Hintergrund sind die anhaltenden Rekordpreise für Erdöl von deutlich über 70 Dollar je Fass.

"Das Problem ist aber nicht der Ölvorrat, sondern wo die Ölvorräte liegen", sagte OMV-Chef Wolfgang Ruttenstorfer in Alpach. Laut PVM ist das politische Risiko in den in Zukunft wichtigsten Ölförderländern derzeit besonders groß. Außerdem gibt es nach wie vor zu wenige Ölverarbeitungskapazitäten und darüber hinaus ist die Nachfrage in Asien durch den dortigen Wirtschaftsaufschwung immens im Steigen. (apa)