Tempo 160: NEWS-Testfahrt auf der ‚Rennmeile‘

Die Teststrecke für Tempo 160 auf der Tauernautobahn im NEWS-Check. Ein Reporter-Team war im Porsche Cabrio unterwegs.

Gerade eine Stunde war auf der Tauernautobahn Tempo 160 legal möglich, da stoppte eine gelbe Menschen-mauer abrupt das umstrittenste Verkehrsprojekt der letzten Jahre. Zwanzig Greenpeace-Aktivisten, alle in ihrem typischen Outfit gewandet, hatten sich letzten Dienstag Schlag acht Uhr in der Früh auf der A10 bei Paternion zu einem unüberwindbaren Hindernis für die (ohnedies wenigen, aber von oben „abgesegneten“) Schnellfahrer formiert. An die Leitschienen der Autobahn – medial wirksam – gekettet, brachte die illegale Menschen-blockade den gesamten Verkehr Richtung Salzburg zum Erliegen. Und drosselte Hubert Gorbachs „Pilotversuch Tempo 160“ auf 0 km/h.

NEWS fährt trotz Blockade Tempo 160. Mehr noch: In einer ziemlich waghalsigen Aktion waren die Umweltschützer auf die Überkopfbalken mit den Infoanzeigetafeln geklettert und hatten ein Transparent entrollt, in dem sie Bundeskanzler Schüssel aufforderten, „die verantwortungslose Geisterfahrt des Verkehrsministers zu stoppen“.

Jedoch: Ein NEWS-Team war ausgeschlafener – und schon zwei Stunden vor Greenpeace mit einem 325 PS starken Porsche Cabrio mit Allrad vor Ort, um die beiden exakt zwölf Kilometer langen Streckenabschnitte für die „Flexibilisierung der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung auf Österreichs hochrangigem Straßennetz“ genauer unter die Lupe zu nehmen.

Der, zugegeben, nur zweispurige Testparcours führt durchs anmutige Drautal, nämlich von Paternion nach Spittal Ost und wieder zurück. Eine moderne Verkehrsbeeinflussungs- samt Section-Control-Überwachungsanlage, die eher wie ein Netzwerk aus Hochspannungsleitungen anmutet, wacht grimmig über den heftig in die Schlagzeilen geratenen Autobahnabschnitt.

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