E-MEDIA: Die Renn-Zigarre aus Luzern: Ein Beweis dafür, dass es auch anders geht...

Wieso benötigt man 1.600 Kilo Auto, um einen 90 Kilo schweren Menschen auf Tempo 300 zu bringen? Diese Frage beschäftigt den ehemaligen Porsche-, Mercedes-und BMW-Entwickler Peter Maskus nun schon seit gut 17 Jahren. Fazit: Es geht auch anders.

Auf den ersten Blick wirkt das Acabion wie ein Jet ohne Flügel. Und so ähnlich fährt sich die ,Renn-Zigarre' auch. Top-Speed: 450 km/h

Acabion GTBO
Das Ergebnis der Maskus'-schen Überlegungen hört auf den Namen Acabion und war am Genfer Autosalon erstmals live zu bestaunen. Die Renn-Zigarre mit einfahrbarem "Landefahrwerk" besteht aus einer aus dem Flugzeugbau entlehnten Kohlefaserkarosserie und Bauteilen aus der Motorradwelt (modifizierter 1.300-Kubikzentimeter-Suzuki-

Der Sparsame
Hayabusa-Motor mit 170 bzw. 360 PS). Dank minimalem Luftwiderstand (cw-Wert: 0,18) und nur 359 Kilo Eigengewicht lässt sich der "Straßen-Streamliner" auf bis zu 450 km/h beschleunigen. Und das bei minimalem Spritverbrauch: Bei Tempo 300 km/h benötigt das Acabion gerade einmal 9 Liter Benzin auf 100 Kilometer.

Ab 110.000 Euro
Getestet wurde das "Flugzeug für die Straße" freilich erst bis 360 km/h, ein Zulassungverfahren beim TÜV ist in vollem Gange. Die Straßenzulassung wird für Herbst erwartet. Preis des in Luzern gefertigten Acabions: Ab 110.000 Euro. Infos: www.acabion.com