Noch keinen Fixplatz für 2006: BMW stellt Ex-Weltmeister Villeneuve Rute ins Fenster
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Alexander Wurz darf sich weiter Hoffnungen auf das zweite Cockpit neben dem Deutschen Nick Heidfeld im neuen Formel-1-Team BMW, das mit Saisonende den Sauber-Rennstall übernimmt, machen. BMW-Motorsport-Direktor Mario Theissen bestätigte nach dem Freitagtraining in Interlagos, dass Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve trotz seines noch für 2006 gültigen Sauber-Vertrags keinen Fixplatz hat.
"Wir haben uns voll darauf konzentriert, Nick für das nächste Jahr unter Vertrag zu bekommen, jetzt werden wir uns mit anderen Dingen beschäftigen", betonte Theissen und übte gleichzeitig Kritik an den Leistungen von Villeneuve, der am Ende der Saison 2003 keinen neuen Vertrag bei BAR erhalten und deshalb fast die komplette Saison 2004 nicht bestritten hatte. Nur in den letzten drei WM-Läufen des Vorjahres war er als Renault-Pilot zum Einsatz gekommen, da der Italiener Jarno Trulli vom französischen Werksteam zu Toyota abgewandert war.
"Wir haben ganz klar gesehen, dass sogar ein Weltmeister nach einer Pause nicht zurückkommen und gleich vom Start weg wieder konkurrenzfähig sein kann. Vor allem die erste Saisonhälfte von Jacques war alles andere als viel versprechend", lautete der Kommentar von Theissen zu den Vorstellungen des Frankokanadiers im Jahr 2005, in dem er in bisher 15 Rennen gerade einmal neun Punkte gesammelt hat.
Aus diesem Grund habe BMW dem Ex-Champion, der 1997 mit Williams den Fahrertitel erobert hatte, die Rute ins Fenster gestellt. "Wir haben entschieden, dass wir ihn bis zum Saisonende noch ganz genau beobachten werden. Danach werden wir eine Entscheidung treffen, wobei wir überhaupt nicht unter Zeitdruck stehen", erklärte Theissen zum Prozedere.
Wie es um die Chancen von Wurz, dessen Testvertrag mit McLaren-Mercedes nach fünf Jahren per Saisonende ausläuft, bei BMW stehe, wollte der Motorsport-Direktor nicht verraten. "Unser definitives Team wird man dann im ersten Rennen im März 2006 in Australien sehen. In der Formel 1 kann aber alles passieren", gab sich Theissen geheimnisvoll. Neben dem 31-jährigen Niederösterreicher gilt auch der britische BAR-Testpilot Anthony Davidson als heißer Kandidat auf das zweite BMW-Cockpit für 2006.
(apa)
