Erdgasautos: Höhenflug beim Benzin sorgt für steigendes Interesse an Alternativen!

Der Höhenflug der Benzinpreise sorgt für ein steigendes Interessen an Erdgasautos. "Nach einem für 2005 erwarteten Anstieg der Zulassungszahlen um 60 bis 70 Prozent rechnen wir für das kommende Jahr mit einem erheblich höheren Zuwachs", sagte der Geschäftsführer der von der deutschen Gaswirtschaft gegründeten Gesellschaft Erdgasmobil, Bernhard Jeken, in Essen der dpa.

Vor allem auch eine steigende Zahl von neuen Erdgas betriebenen Auto-Modellen sorge für eine zunehmende Nachfrage. So werde VW zur Automobilausstellung IAA (15.-25.9.) zwei neue Erdgas-Modelle vorstellen. Die bereits seriennahen Fahrzeuge sind mit einem quasimonovalenten Motorkonzept ausgerüstet. Das heißt, der Motor ist auf den Betrieb mit Erdgas optimiert, kann aber, falls der Weg zur nächsten Erdgastankstelle doch zu weit war, auch mit Benzin fortgesetzt werden. Der Caddy hat einen 28 Kilogramm fassenden Erdgastank, was für eine Reichweite von 450 Kilometern reicht. Der Touran fährt mit seinen 20 Kilo Erdgas etwa 300 Kilometer weit.

Erhebliche Kostenvorteile durch Gasbetrieb
Auf Grund günstiger Steuern biete der Gasbetrieb trotz der Koppelung des Erdgases an den Rohölpreis erhebliche Kostenvorteile von bis zu 45 Prozent im Vergleich zu Benzin- oder Dieselfahrzeugen. "Diese Steuervorteile sind bis zum Jahr 2020 festgeschrieben", sagte Jeken. Der bei der Anschaffung eines Erdgasautos fällige Zuschlag zum Kaufpreis habe sich damit nach einer Fahrstrecke von 30.000 bis 40.000 Kilometern amortisiert.

Reichweite von rund 400 Kilometern
Hauptnachteil der Fahrzeuge sei eine noch relativ geringe Reichweite im Erdgasbetrieb von rund 400 Kilometern. Eine Benzinreserve habe zusätzlich eine Reichweite von 200 Kilometern. Bei einigen neuen Modellen liege die Reichweite im Erdgasbetrieb jedoch bereits bei 550 Kilometern. Bis zum Jahresende werde sich die bundesweite Zahl der Erdgastankstellen von derzeit 650 auf 700 weiter erhöhen. Mit derzeit rund 35.000 Erdgasautos sei die neue Antriebsart noch ein "zartes Pflänzchen", sagte Jeken. Daneben rollten rund 45 Millionen Wagen mit herkömmlichem Benzin- oder Dieselantrieb über die Straßen. (APA/red.)