Nun ist der Bau des Koralmtunnels offiziell: Regierung erteilt den ÖBB den Bau-Auftrag

Die Regierung hat dem Vorstand der ÖBB den offiziellen Auftrag zum Bau des umstrittenen Koralmtunnels erteilt. Als oberster Eigentümervertreter hat Verkehrsminister Gorbach bei der Hauptversammlung der ÖBB-Holding am Montagabend endgültig Grünes Licht gegeben, bestätigte Gorbach-Sprecher Standl am Dienstag auf APA -Anfrage.

Der Aufsichtsrat hatte unter Berufung auf das Aktiengesetz eine entsprechende Weisung für den Abschluss des Finanzierungsvertrag gefordert. Nach Paragraf 103 des Aktiengesetzes "kann die Hauptversammlung über Fragen der Geschäftsführung entscheiden, wenn der Vorstand oder (...) der Aufsichtsrat es verlangt".

Tunnel rechnet sich nicht
Hintergrund ist dem Vernehmen nach, dass man bei den ÖBB davon ausgeht, dass sich der 1,5 Mrd. Euro teure Tunnel betriebswirtschaftlich nicht rechnen wird. Die Kosten für die gesamte Neubaustrecke zwischen Graz und Klagenfurt, die neben dem Tunnel auch den zweigleisigen Ausbau der Zulaufstrecken umfasst, werden auf 4,2 Mrd. Euro geschätzt.

Regierung: "Volkswirtschaftlich positiv auf die Region"
Die Regierung argumentiert damit, dass sich der Tunnel ist erster Linie volkswirtschaftlich positiv auf die Region auswirken wird. Die Fahrzeit zwischen den beiden Landeshauptstädten soll durch den Tunnel von 2:40 Stunden auf eine Stunde verkürzt werden. Im Rahmen des Bauvorhabens sollen außerdem angeblich 45.000 bis 50.000 Jobs geschaffen werden. Kärnten soll die neue Verkehrsanbindung laut einer IHS-Studie eine Steigerung der Wirtschaftskraft um jährlich 170 Mio. Euro bescheren.

Die politische Einigung war bereits im Dezember des Vorjahres erfolgt, nachdem sich die Länder Steiermark und Kärnten bereit erklärt hatten, jeweils 140 Mio. Euro für den Tunnel dazuzuzahlen. Auf diese Weise wurde der Baubeginn der neuen Verbindung zwischen Graz und Klagenfurt von 2011 auf 2008 vorgezogen und die Fertigstellung bis zum Jahr 2016 sichergestellt.
(apa)