Freigabe für Verkehr: Herzogbergtunnel wird für die Urlaubsreisezeit zweiröhrig!

Zwar mit einem Jahr Verspätung, aber - vorübergehend - doch plangemäß wurde mit Beginn der Urlauberreisewelle am Mittwoch die zweite Röhre des A2-Herzogbergtunnels auf der Pack für den Verkehr freigegeben. Die festliche Eröffnung des vier Kilometer langen Bauloses bzw. zwei Kilometer langen Tunnels durch Asfinag und Vizekanzler Hubert Gorbach (B) erfolgte bereits am Dienstagnachmittag.

Gorbach betonte, dass diese Investition ein weiterer wichtiger Schritt zu mehr Verkehrssicherheit sei und seinem erklärten Ziel entspreche, bis 2010 die Anzahl der Verkehrstoten auf Österreichs Straßen zu halbieren. Mit einem Investitionsvolumen von 70 Millionen Euro - wovon elf Millionen in die Sanierung der bestehenden Röhre fließen - handelt es sich um den teuersten Abschnitt im Zuge des Vollausbaus der Südautobahn über die Pack. Der gesamte Vollausbau der 22 Kilometer langen Strecke (Mooskirchen - Modriach) kostet 262 Millionen Euro.

Asfinag-Vorstand Franz Lückler verwies auf den durchschnittlichen Tagesverkehr von rund 23.000 Kfz mit Spitzen von bis zu 30.000 und einem Schwerverkehrsanteil von rund 20 Prozent. Damit sei die bisher halbausgebaute A2 im Packabschnitt an die Grenze ihrer Kapazität angelangt.

Mit der Verkehrsfreigabe der Herzogbergtunnel-Südröhre ist der Tunnel nun während der gesamten Urlaubsreisezeit zweiröhrig befahrbar. Ab Mitte September wird dann die alte Nordröhre generalsaniert und den geänderten Sicherheitsrichtlinien angepasst. Dies betrifft vor allem das Lüftungssystem sowie den Bau von zusätzlichen Querschlägen und die Sanierung der Kabelkanäle. Der Dauer-Vollbetrieb ist für Juli 2006 vorgesehen.

In den beiden Nachbarbaulosen Steinberg (rund zehn Kilometer) und Unterwald (rund sieben Kilometer) laufen die Arbeiten laut Asfinag plangemäß. Nach dem Vollausbau werden dem Verkehr bergwärts (Richtung Klagenfurt) drei Fahrstreifen und talwärts (Richtung Graz) zwei Fahrstreifen jeweils plus Pannenstreifen zur Verfügung stehen.

Zu Verzögerungen war es wegen eines Rechtsstreits um die Ausschreibung der elektromaschinellen Tunneltechnik gekommen. Auf Druck u.a. der Autofahrerorganisationen entschloss sich die Asfinag, nach der Fertigstellung des Herzogbergtunnels mit der Sanierung der alten Röhre bis nach dem Urlauberreiseverkehr zu warten. Seitens des ÖAMTC wurde zudem die Zusage begrüßt, dass bei Bedarf die einspurigen Baustellen vorübergehend eingestellt wird und eine zusätzliche Spur frei gegeben werden soll.

(apa)