E-MEDIA über die E-Biz-Linie SkyEurope: Die größte Low-Cost-Airline in Osteuropa

Wir waren das erste echte E-Commerce-Unternehmen im Osten“, sagt Christian Mandl, Geschäftsführer der Low-Cost-Airline SkyEurope mit Firmensitz in Bratislava. Ende 2001 hat der gebürtige Österreicher mit seinem Partner Alain Skowronek das Unternehmen gegründet.

„Die Slowakei hatte keine eigene Airline, und wir waren vom Marktpotenzial einer Billigfluglinie für Mittel- und Zentraleuropa überzeugt.“
Eine Prognose, mit der Mandl – vielen Unkenrufen zum Trotz – eindrucksvoll Recht behalten sollte.

Eine Airline hebt ab.
Denn Sky-Europe legte einen Traumstart hin. Mit zwei Propellerflugzeugen vom Typ Embraer 120ER mit je 30 Plätzen wurde auf der Strecke Bratislava–Kosice im Februar 2002 der Flugdienst aufgenommen. Heute hat das Unternehmen 15 Flugzeuge, darunter elf Boeing 737, beschäftigt 700 Mitarbeiter und hat neben Bratislava auch in Budapest, Warschau und Krakau Niederlassungen eröffnet. Insgesamt werden 23 Destinationen (auf 43 Routen) in 14 Ländern angeflogen.

330 Prozent mehr Passagiere.
In den letzten 12 Monaten wurden 1,2 Millionen Passagiere befördert. Ein Jahr zuvor waren es gerade mal 285.000. Das ist eine Steigerung von mehr als 330 Prozent.
„Unsere Maschinen haben 75 Prozent Auslastung“, sagt Mandl. „Damit liegen wir im internationalen Vergleich im Spitzenfeld.“

32 neue Boeing 737 ab 2006.
Höhepunkt in der noch jungen Firmengeschichte: SkyEurope hat Anfang Mai 32 neue Boeing-Flieger vom Typ 737-700 im Wert von 1,8 Milliarden Dollar bestellt, die ab 2006 ausgeliefert werden. „Das ist die größte Flugzeugbestellung, die es in Zentraleuropa je gegeben hat“, freut sich Mandl. „Wir werden mit dieser Expansion zur Ryanair für Zentral- und Osteuropa.“

Erfolg mit E-Commerce.
Der rasante wirtschaftliche Aufschwung von SkyEurope beruht auf drei Komponenten. Allen voran gehört dazu die strategische Ansiedlung am Flughafen Bratislava, von wo aus der zentral- und osteuropäische Markt (570 Millionen
Menschen) ebenso wie der westeuropäische Markt (380 Millionen Menschen) bedient werden kann. Hinzu kommen ein niedrigeres Lohnniveau in den neuen
EU-Ländern und die Ausrichtung der Airline als reines E-Commerce-Unternehmen.

Die Fakten:
● Buchen über Web & Internet.
SkyEurope-Flüge können nur über Internet oder Telefon gebucht werden. Mandl: „Das spart Kosten und reduziert die Ticketpreise.“ Im Headquarter in
Bratislava wurde ein Callcenter mit 140 Mitarbeitern eingerichtet, das vor allem von Kunden aus Osteuropa für Buchungen genutzt wird, da die Internetpenetration dort noch nicht so hoch ist. Aus Westeuropa hingegen werden 90 Prozent der Tickets
übers Web verkauft.

● Online-Reservierungssystem.
Für die Flugbuchung via Internet verwendet SkyEurope mit Radixx Air ein speziell auf Low-Cost-Airlines zugeschnittenes Reservierungssystem. Das Besondere an Radixx: Die Software ist webbasiert. Der Server steht beim Hersteller in Orlando in den USA; bei SkyEurope wird das Programm rein über das Internet gesteuert.
Martin Simicek, IT-Manager von SkyEurope: „Dank dieser Software sparen wir uns teure Hardware und brauchen auch weniger IT-Personal für die Wartung des Programms, da der Hersteller diese Aufgaben übernimmt.“

● Software bestimmt Ticketpreis.
Wichtigstes Instrument für die Kalkulation von Flugpreisen ist bei einer Billig-Airline eine als „Yield Management“ oder „Revenue Management“ (zu Deutsch: Ertragsmanagement) bezeichnete Software, die in Echtzeit Ticketpreise berechnet und steuert. Das funktioniert so: Low-Cost-Fluglinien bieten Tickets ab 10 Euro, manchmal sogar darunter an. Diese Preise gelten aber nur theoretisch. Denn bei einem Billigflieger richtet sich der Ticketpreis danach, zu welchem Zeitpunkt man bucht. Wie viel das Ticket dann tatsächlich kostet, ermittelt die Software, indem sie
aus den für einen Flug eingegangenen Buchungen eine wahrscheinliche
Endauslastung des Fliegers errechnet. Dieses virtuelle Angebot-Nachfrage-Spiel bestimmt den Preis. Als Faustregel gilt: Je früher man bucht, desto billiger ist das
Ticket. Bei gut ausgelasteten Flugrouten kann es binnen kürzester Zeit zu eklatanten Preisunterschieden kommen. Tipp: Flug immer rechtzeitig buchen.

● Intelligentes Intranet.
Die wichtigsten Programme hat SkyEurope im Intranet vernetzt und Interfaces
programmiert, über die von der Marketing- bis zur Verkaufsabteilung jeder Mitarbeiter sofort Zugriff zu den wichtigsten Informationen hat. So können sich zum Beispiel Piloten und Flugbegleiter von jedem Webterminal aus Flugrouten, Dienstpläne etc.
ausdrucken.

● Extras übers Internet.
Nach dem Motto „Jeder Kunde ist sein eigenes Reisebüro“ will Airline- Chef Mandl das E-Commerce-Angebot von SkyEurope noch weiter ausbauen. Schon jetzt sieht er www.skyeurope.com als komplettes Reiseportal, über das man neben Flügen auch Hotels buchen und Reiseversicherungen abschließen kann. „Je mehr der Kunde über das Internet selbst erledigt, desto effizienter und kostengünstiger
kann SkyEurope dann auch arbeiten“, so Christian Mandl.
(e-biz das Business-Magazin von e-media)