Dienstag, 19. April 2005

Der dreitürige Citroen C4: Die Rückkehr der Avantgarde in der Medium-Klasse

  • NEWS: Ein paar Goodies zu viel, aber sonst voll okay
  • Pfiffig gestylt: Flotte Front, Steilheck und Digitaltacho

Citroën sucht beim C4 sein Heil in der optischen Koketterie: flotte Front und beim von uns gefahrenen Dreitürer ein Steilheck mit "verlängerter" Heckscheibe à la Honda CRX. Das erleichtert das Einparken, wenngleich die Abrisskante die Rücksicht zweiteilt. Weitere Citroën-Avantgarde:

Das Lenkrad hat eine feststehende Nabe, die übrigens brutal mit Knopferln überfrachtet ist. Und der mittig angeordnete Digitaltacho feiert ein (zweifelhaftes) Comeback. Wenn wir schon beim Kritisieren sind: Die Sitze sind nicht gerade wirbelsäulenfreundlich. Der Fahrspaß kommt nicht zu kurz: Das Fahrwerk ist fein dosiert, die Lenkung angenehm direkt und der 109-PS-Motor des 1600er okay: 10,7 Sek; 195 Spitze und ein vernünftiger Verbrauch - 8,9 l / 100 km. Der Aktionsnettopreis ist Spitze: Euro 16.450.- (red.)

Die ganze Geschichte lesen Sie im NEWS 15/05.

19.4.2005 09:06
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