ÖAMTC-Sommerreifentest: Die Hälfte der getesteten Pneus schwächelt bei Nässe

Während Ostösterreich weiter im Schnee versinkt, hat der ÖAMTC bereits sonnigere Zeiten im Sinn. "Es macht sich bezahlt, bereits jetzt die Sommerreifen zu bestellen", so Willy Matzke vom Club. Damit die Auswahl leichter fällt, veröffentlichte der ÖAMTC bereits Ende Februar seinen aktuellen Reifentest, bei dem 27 Sommermodelle überprüft wurden. "Die Hälfte aller getesteten Reifen ist überraschend wasserscheu", resümierte der ÖAMTC-Experte.

Beim Test standen zwei Dimensionen auf dem Prüfstand. Die Standardgröße für Kleinwagen 175/65 R 14 T und die Hauptentwicklungsgröße für Mittelklassewagen 195/65 R 15 H. Neben dem Fahrverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn waren Fahrkomfort, Außengeräusche, Schnelllauf, Rollwiderstand und Verschleiß wichtige Kriterien für die Bewertung. Nur sechs Reifen erhielten das Urteil "sehr empfehlenswert", 15 Produkte wurden mit "empfehlenswert" beurteilt, sechs Reifen sind für die Experten nur "bedingt empfehlenswert".

Die Ergebnisse im Detail
Bei der Standardgröße 175/65 R 14 T für Kleinwagen wie VW Polo, Ford Fiesta oder Opel Corsa steht ein Routinier, der Pirelli P 3000 Energy, am Siegerpodest. "Super Grip bei Nässe und geringer Verschleiß" zeichnen den Besten aus. Ein "großer Wurf" ist laut Experten der Silbermedaillen-Gewinner, der neu entwickelte Continental EcoContact 3. "Komfortabelster Reifen in dieser Dimension" lautet das Urteil. Als "sehr ausgewogen" wird die Nummer drei im Ranking, der Nokian NRT 2, beschrieben.

Testsieger
Die Dimension 195/65 R 15 H für Mittelklassewagen wie VW Golf, Ford Focus oder Opel Vectra führt der Pirelli P 6 an. "Ein sehr ausgewogener Reifen auf hohem Niveau" lautet das Urteil der Tester. Dicht gefolgt wird er vom Bridgestone Turanza ER300, der etwas lauter im Außengeräusch ist. Als "echte Überraschung" gilt der Maloya Futura Primato, der auf Platz drei des Rankings steht. Ihm wird lediglich eine leichte Schwäche beim Rollwiderstand attestiert.(apa/red)