Lkw achtmal teurer als der Bahntransport: "Öffentliche" kosten ein Drittel des Pkw

Der Transport von Gütern auf der Straße ist ungleich höher als per Bahn. Laut Berechnungen des Verkehrsclub Österreich (VCÖ) kostet der Transport von einer Tonne auf einem Kilometer Strecke im Schienenverkehr inkl. Zusatzkosten 0,13 Euro, im Lkw- Verkehr 1,04 Euro - also das achtfache.

Rechnet man externe Faktoren wie Unfall-, Umwelt-, und Parkraumkosten nicht dazu, kommt die Bahn auf 0,11 Euro, der Lkw auf 0,83. Nicht so extrem signifikant, aber noch immer deutlich unterschiedlich ist der Vergleich im Personenverkehr. Hier kommt der öffentliche Verkehr mit Zusatzkosten auf 0,19 Euro pro Person und Kilometer, der Pkw auf 0,54 Euro - Öffis kosten also gerade mal ein Drittel.

Jeder vierte Euro des Bruttoinlandsproduktes werde für den Verkehr ausgegeben, erklärt VCÖ-Experte Wolfgang Rauh. Dabei waren fast ein Drittel der Kosten für den Verursacher nicht wahrnehmbar. Darunter fallen Subventionen, Regulierungskosten sowie externe Kosten wie Umweltschäden, die zu einer Marktverzerrung führen und daher den Verkehr volkswirtschaftlich teurer machen würden, so Rauh.

Durch diese Marktbeeinflussung werde der Pkw-Kilometer effektiv um rund 33 Cent verbilligt. Als Beispiel nannte er das Kilometergeld. Dieses sei doppelt so hoch wie die anfallenden Kosten. Wer dienstlich mit der Bahn fährt, bekommt hingegen nur die Fahrkarte zurück.

ÖBB-Vorstand Wehinger: "Keine Kostenwahrheit im Verkehr"
Für ÖBB-Personenverkehrs-Vorstand Stefan Wehinger belegen die VCÖ- Zahlen, dass es im Verkehr zum Nachteil der Schiene keine Kostenwahrheit gibt. Dass der ÖAMTC Anfang 2005 behauptet hatte, dass Lkw- und Pkw-Fahrer jährlich 10,3 Mrd. Euro an Steuern und anderen Abgaben zahlen, bringt ihn zur Rage. "Ich verstehe nicht, wie man so einen Blödsinn verlautbaren kann."