VW Golf TDI 4motion im NEWS-Check: Alle Infos über das Haftpflaster aus Ingolstadt
- 140 TDI-PS machen aus dem Allrad-Golf eine Granate
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Normale Allradautos sind seit dem SUV-Boom ein bissl aus der Mode geraten. So hat der VW Golf 4motion (noch) eine Vormachtstellung - zumindest bis der Alfa Crosswagon kommt. Dabei haben die "Nicht-Angeber-Allradler" durchaus ihre Meriten.
Ganz besonders der Golf, den man nur am Heck-Emblem erkennt. Auf normalem trockenem Untergrund merkt man den Vorteil des Allradantriebs scheinbar gar nicht (das ist das dickste Lob).
140 TDI-PS
Denn der Golf schießt unbeirrbar aus den Startblöcken. Ohne durchdrehende Räder, ohne zerrendes Lenkrad. Dabei machen die 140 TDI-PS (203 km/h; 9,5 Sek.; 7,5 l Diesel) aus dem Allrad-Golf eine Granate. Und bei Nässe und Schnee wird per Haldexkupplung die Kraft geschickt zwischen Vorder- und Hinterrädern aufgeteilt.
Wer da aus der Kurve fliegt, ist selbst schuld. Nur beim Kofferraum hat der 25.406-Euro-Ingolstädter gespart.(red)
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