NEWS: Der neue VW-Winzling "Fox" soll ab kommendem Jahr den Lupo ersetzen
- Preis wird offenbar unter der 10.000 Euro-Marke liegen
- Kostenfaktor: Produziert im billigen Südamerika
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Nachdem mit Luxusgefährten wie dem Phaeton nichts zu verdienen war, besinnen sich die Wolfsburger ihrer Wurzeln und bauen wieder einen echten Volkswagen. Auf Basis des südamerikanischen VW Fox (er verkauft sich bei Viktor Klimas VW Argentinien prächtig) soll kommendes Jahr ein Kleinwagen für unter 10.000 Euro auf den Markt kommen.
Der bisherige Konzern-Winzling Lupo wird zugunsten des in Brasilien gefertigten Preisbrechers eingestellt. Kostenersparnis aufgrund billigerer Arbeitskräfte als in den deutschen Werken, bewährte Technik und Verzicht auf teuren Schnickschnack wie silikongedämpfte Haltegriffe dienen als Preiskiller.
Der Qualitätsanspruch des Konzerns bleibt weiterhin erhalten - immerhin verkaufen sich die Luxusausstattungen von Golf, Touran oder Passat weiterhin sehr gut. Im heftig umkämpften Kleinwagensegment hat Volkswagen aber in den vergangenen Monaten vor allem in Deutschland stark an die koreanische Konkurrenz verloren, die dort mit 10.000-Euro-Autos an Marktanteilen gewinnt.
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