Neue Motorisierung für den 1er BMW: Den 118i befeuern 129 kräftige Bayern-PS

Kurz nach der Markteinführung des weltweit mit Spannung erwarteten BMW 1er Mitte September setzen die Bayern noch im Dezember eins drauf: Dann gibt's für den kleinsten Münchner nämlich einen neuen Motor. Der BMW 118i fungiert dann als "Mitte" des Modellprogramms.

Mit 95kW/129PS aus zwei Litern Hubraum verfügt der 118i über die gleichen technischen Attribute wie das Benziner-Topmodell 120i, inklusive so sportlich-effizienter Highlights wie dem vollvariablen Ventiltrieb ohne Drosselklappe (Doppel-Vanos mit Valvetronic) und knackig schaltenden Sechsgang-Automatik und Sechsgang-Handschalt-Getrieben.

Wie bei allen BMW 1er Modellen gehören auch beim 118i die 16 Zoll Bereifung mit Notlaufeigenschaften, Reifenpannenanzeige, zweistufiges Bremslicht, das Fahrstabilitätssystem DSC inklusive Notbremserkennung, elektronischer Differentialsperre und Traktionsregelung und Kurvenbremshilfe zur Serienausstattung. Zusammen mit sechs Airbags erfüllt der BMW 1er so die besten Voraussetzungen für fünf Sterne im EuroNCAP Crashtest.

Überlegene Agilität und sportliche Fahrleistungen heben den BMW 118i von seinen Wettbewerbern ab: Nur 9,4 Sekunden benötigt er für den Spurt von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km/h. Dabei bleibt der Verbrauch mit 7,3 L/100km im EU- Testzyklus ausgesprochen moderat.

Der Verkaufspreis des BMW 118i beträgt für Österreich 24.200 Euro.