Multivan mit Zeug zum Transporter: Volks-wagen präsentiert den neuen Caravelle
- Der neue Bus steht vor seiner Weltpremiere in Hannover
- PLUS: Eine Hochvariante ist ganz neu im Programm

·Fiat Multipla: Italo-Van mit Praxiswert
Das Raumwunder ab September beim Händler
·Van-Sinn: Missen testen Ladewunder
Renaults "Grand Scénic" im aparten Lady-Check
·Mini-Van im Zwei-Metermann-Check!
Beachvolleyballer Berger/
Doppler testen Seat Altea
Im Outfit des Multivan mit Doppelscheinwerfern und lackierten Stoßfängern präsentiert Volkswagen den neuen Caravelle auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 23. bis zum 30. September und ergänzt damit die Baureihe T5. VW schließt damit die Lücke zwischen Transporter Shuttle und Multivan. Erhältlich ist der große Wolfsburger mit kurzem und langem Radstand.
In der langen Version haben bis zu neun Passagiere Platz, je nach Sitzkonfiguration ist die Bankaufteilung in vier Reihen möglich. Komfort soll auch bei dem jüngsten Spross der Wolfsburger Bus-Familie nicht zu kurz kommen: Die Dreizonen-Klimaanlage aus dem Multivan mit getrennter Regelung für Fahrer und Beifahrer sowie die Fondpassagiere wird auch im Caravelle zum Einsatz kommen.
Hochvariante
Neu im VW-Programm und ebenfalls in Hannover zu sehen ist eine Hochvariante des Transporters mit einer Stehhöhe von 1,94 Metern und einer Zuladung von bis zu 1,4 Tonnen. Mit langem Radstand bietet der Transporter 9,3 Kubikmeter Laderaum. Die Beladung erfolgt bequem durch die bis ins Dach ragenden Hecktüren. Eine erhöhte Schiebetür ist gegen Aufpreis lieferbar.
Antrieb
Beim Antrieb stehen für beide Neuheiten vier TDI-Motoren von 85 PS bis 174 PS sowie zwei Benziner mit 115 PS und 235 PS zur Wahl. Versionen mit Automatikgetriebe oder Allradantrieb sind möglich, die Preise stehen noch nicht fest.(red)
Amphibienfahrzeug Sea Lion08:07
Zu Wasser und zu LandKonstrukteur Mark Witt baut sich das schnellste Amphibienfahrzeug der Welt
