Der Golf jetzt auch als Allrad 4MOTION: Erste Auslieferungen schon im August!

Die beiden drehmomentstarken Diesel-Triebwerke (TDI) mit 105 PS (77 kW) und 140 PS (103 kW) gibt es in dem neuen Golf nun auch mit permanentem Allradantrieb. Etwas später folgt auch eine 2.0 Liter Benzindirekteinspritzer-Variante mit 4MOTION-Antrieb. Damit steht für den neuen Golf nun 17 Motor-Getriebe-Varianten zur Wahl.

Die zweite Generation dieser Allradtechnologie wurde in punkto Wartungsfreundlichkeit, Serviceintervalle und Geräuschniveau umfangreich überarbeitet. Allrad-Technik ist besonders bei Nässe, Eis und Schnee von Vorteil: Das Drehmoment des Motors kann durch 4MOTION bestmöglich der Fahrbahn angepasst und auf alle vier Räder variabel verteilt werden. Diese Eigenschaft bewährt sich besonders im Gespann-Betrieb, etwa mit Caravans. Bis acht Prozent Steigung kann der neue Golf 4MOTION 1800 Kilogramm Anhängelast an den Haken nehmen. So erreicht der Allrad-Golf - mit oder ohne Anhänger - auch Ziele, die reinen Front- oder Heckantriebautos nicht zugänglich sind. Kernstück der Antriebsart 4MOTION ist eine im Ölbad laufende Lamellenkupplung, die axial geschlossen wird. Mit der Höhe des ausgeübten Drucks lässt sich das übertragbare Drehmoment variieren und damit die Kraftübertragung auf die Hinterräder regeln.

Erste Auslieferungen im August
Der Golf TDI 4MOTION verfügt serienmäßig über ein Sechsganggetriebe mit speziellem Schaltknauf und ist in den Ausstattungsvarianten Trendline, Comfortline und Sportline zu Preisen ab 20.475 Euro (77 kW-TDI) bzw. 22.495 Euro (103 kW-TDI) erhältlich. Die ersten Auslieferungen des Golf TDI 4MOTION werden im August erfolgen, die dritte Variante mit Benzindirekteinspritzung (FSI) folgt im Herbst dieses Jahres. (apa/red)