Da passt ein halbes Möbelhaus locker rein: Der Opel Vectra Caravan im NEWS-Test
- 3-l-Common-Rail-Diesel: 177 PS; 220 km/h; 9,8 Sek.
- 530 l Ladegut, bei umgelegter Rückbank sogar 1.850 l
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Seit 50 Jahren baut Opel Kombis, die traditionell Caravans genannt werden und sich durch immenses Schluckvermögen im Heck auszeichnen - beim neuen Vectra Caravan ist das nicht anders.
530 l Ladegut passen locker rein, und da muss man nicht einmal die Rücksitze umlegen. Klappt man die aber um, schafft man 1.850 l Ladekapazität, ohne störende Seitendome. Und wer Ikea halb leer kaufen will: Bei umgelegtem Beifahrersitz ergibt sich eine Ladelänge von 2,87 Metern. Weil aber der ausgewachsene Vectra Caravan 4,8 Meter misst, ist er auch kein ausgesprochenes City-Car.
Der 3-l-Common-Rail-Diesel (177 PS) ist ein Quell großer Freude: flott (220 km/h; 9,8 Sek.), leise und recht sparsam (9 l/100 km). Auch der Preis passt: 31.080 Euro. Jetzt muss er nur noch gesellschaftsfähig werden ...
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