Maut-Gebühren als "versteckte" Urlaubs-kosten: So viel kann die Autoreise kosten!

Wenn am kommenden Freitag die Koffer verstaut sind und die Kinder mit dem noch druckfrischen Zeugnis im Auto sitzen, sollte beim Urlaubsantritt mit dem eigenen Pkw auch das nötige Kleingeld für die diversen Maut-Gebühren nicht fehlen. Der Automobilclub ÖAMTC hat für die APA fünf Routen in beliebte Urlaubsziele exemplarisch zusammengestellt, um aufzuzeigen, wie teuer eine Fahrt quer durch Europa sein kann. So muss man auf der Route von Wien in die spanische Touristenhochburg Benidorm an der Costa Blanca satte 111 Euro berappen - und da ist die heimische Vignette nicht berücksichtigt.

In nur 14 europäischen Ländern gibt es keine Mauten: In Irland, Belgien, Deutschland, Lettland, Litauen, Estland, Bosnien-Herzegowina, Albanien, Rumänien, Moldawien, der Ukraine, Finnland, Liechtenstein und Luxemburg. In allen anderen Ländern sind Gebühren an Maut-Stationen oder in Form von Vignetten zu bezahlen. Die Kosten variieren von Land zu Land und auch landesintern. So gibt es in Frankreich 80 verschiedene Autobahn-Abschnitte, auf denen Kosten bis zu 90 Euro (Langstrecke Paris - Toulouse) anfallen.

Für eine Fahrt von Wien nach Nizza an der Cote d'Azur muss man laut ÖAMTC 47,80 Euro bereithalten. Ähnlich teuer kommt eine Reise nach Griechenland: Wien - Thessaloniki macht 37,80 Euro.

Maut-Gebührenerhöhung in Italien
In Italien gibt es 33 Maut-Strecken, die größte italienische Autobahngesellschaft Societa Autostrade erhöht ab Donnerstag die Mautgebühren um durchschnittlich 2,26 Prozent. Andere Autobahngesellschaften werden ihre Tarife ebenfalls anheben oder haben das bereits getan. Die Gebühren betragen für Pkw bis zu 50 Euro für Langstrecken. Für die Reise Wien - Bibione errechneten die ÖAMTC-Touristiker Gebühren von nur 7,26 Euro. Noch billiger kommt man ins kroatische Split, Ausgangspunkt vieler Segeltörns - das kostet nur 4,22 Euro.

Vignettenpflicht Schweiz
Im klassischen Urlaubs-Transitland Schweiz besteht für alle Kraftfahrzeuge und Anhänger bis zu einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t Vignettenpflicht. Wobei die Schweizer keine Kurzzeit-Vignetten ausgeben, sondern nur die Jahresvignette, die mit einem Preis von 26 Euro verhältnismäßig billig ist.

Maut oder nicht Maut, Staus und zäher Verkehr scheinen den gesamten Sommer vor allem auf der Nord-Süd-Route garantiert, glaubt ÖAMTC-Experte Willy Matzke - und da vor allem in Österreich. Als neuralgischen Punkt bezeichnete Matzke u.a. den Abschnitt der Südautobahn (A2) zwischen Mooskirchen und Packhöhe, wo die zweite Röhre des Herzogbergtunnels nicht fertig geworden ist. "Dort ist eine 60-km/h-Beschränkung, die noch ein Jahr bleibt." Ähnliche Probleme mit Stau seien auch am Semmering, beim Tauern-, Katschberg- und Pyhrntunnel zu erwarten. Matzke: "Was Katschberg und Tauern betrifft, lohnt es sich, auf die so genannte grüne Route durch den Felbertauerntunnel auszuweichen. Das ist zwar ein Umweg und dauert länger, ist aber weniger stressig."

Potenzielle Stau-Zonen in Europa sind laut dem ÖAMTC-Experten u.a. die Autobahn Würzburg - Nürnberg (A3), das Autobahnkreuz Rosenheim bis zum Inntalabschnitt, die italienische Kanaltunnelstrecke von der Kärntner Grenze bis nach Udine, der gesamte Raum Venedig, die Brennerautobahn bis nach Bozen, die südliche Apenninen-Überquerung ab Florenz und die Strecke durch das französische Rhonetal in den Süden. Eine Entlastung habe es dagegen in Slowenien und Kroatien gegeben, wo erst kürzlich eine zweispurige Autobahn Richtung Zadar eröffnet wurde. "Das hat die Situation deutlich entspannt", so Matzke. (apa/red)