Baubeginn für Brenner Basistunnel: Geplant für 2006

Der offizielle Baubeginn für den Brenner Basistunnel (BBT) ist für 2006 geplant. Ende 2005 soll mit den Arbeiten begonnen werden. Das erklärte der italienische Verkehrsminister und amtierende EU-Ratsvorsitzende Lunardi in einem Interview.

Falls der Baubeginn von politischer Seite nicht verzögert werde, könnte der Tunnel im Zeitraum 2013/14, noch vor dem geplanten Fertigstellungstermin des Schweizer Gotthard-Tunnels (2015) in Betrieb genommen werden. Der österreichische Projektleiter Hans Lindenberger räumte aber ein, dass die Finanzierungsfrage für den BBT noch offen ist.

Korridor I
Immerhin sei das Projekt aber vor kurzem von der EU-Kommission unter die vorrangigen Projekte der TEN (Transeuropäische Netze) gereiht worden, als Teil des Korridors I von Berlin nach Palermo.

Bis zu 30 Prozent könne der EU-Finanzierungsbeitrag ausmachen, was aber noch Gegenstand politischer Verhandlungen sei. Ebenso wie die "Querfinanzierung" für Schienenprojekte aus den Einnahmen der Straßenmaut, die mit Hilfe der neuen EU-Wegekostenrichtlinie möglich werden soll. Es gebe Überlegungen, Teile der Wegekostenrichtlinie für vorrangige Projekte wie den BBT vorzuziehen, sagte Lindenberger.

Im Zeitrahmen bis zu einem Baubeginn 2006 ist das Umweltverfahren unterzubringen, das in einer Umwelt-Verträglichkeitserklärung mit anschließender Begutachtung und Umweltverträglichkeits-Prüfung besteht. In Österreich folgt dann das Baugenehmigungs-Verfahren, das bereits vorbereitet wird. In Italien, wo es hiefür andere Rechtsgrundlagen gibt als in Österreich, wird die Umweltverträglichkeitsprüfung bereits Ende 2003 fertig sein. Die Kosten für den BBT werden auf 4,5 Mrd. Euro geschätzt.
(apa)