Deutsches Maut-Konsortium Toll Collect: Führungsspitze wechselt
- Geschäftsführer Rummel geht nach beispielloser Pannenserie
- Frage der Haftung für noch strittig - Kein konkreter Starttermin mehr
·Deutsche Maut
Starttermin bleibt weiter offen
Nach der beispiellosen Pannenserie bei der deutschen Lkw-Maut will das Betreiberkonsortium Toll Collect mit einer ausgewechselten Führungsmannschaft einen Neuanfang wagen. Geschäftsführer Michael Rummel verlässt das Unternehmen. Neu wird auch die Führung im Aufsichtsrat besetzt.
An die Spitze des Aufsichtsrats tritt Ex-Mannesmann-Vorstand Peter Mihatsch, der das laufende Geschäft stärker überwachen soll. Eine Veröffentlichung der Verträge lehnte Toll Collect unter Berufung auf Geschäftsgeheimnisse weiter ab. Parlamentarier könnten sie aber einsehen.
Rummel wird durch Hans-Burghardt Ziermann ersetzt, der seit Januar 2003 zur Geschäftsführung von Toll Collect gehörte.
Toll-Collect war in die Kritik geraten, nachdem die Einführung der Maut, die eigentlich schon seit Ende August erhoben werden sollte, Anfang Oktober zum zweiten Mal verschoben werden musste. Grund waren gravierende Softwareprobleme, die eine korrekte Abrechnung verhinderten.
Dem Bund entstehen durch die Verschiebung pro Monat Einnahmeausfälle in Höhe von 156 Millionen Euro. Mit einem Start der Maut wird nun erst im kommenden Jahr gerechnet.
Toll Collect betonte, dem scheidenden Chef würden von Seiten des Konsortiums keine Verfehlungen vorgeworfen. Es sei aber deutlich geworden, "dass nach einer unglaublichen Aufbauarbeit nun eine neue Verantwortung in das Projekt muss".
Kein Termin mehr
Auf einen Termin für den Beginn des mehrwöchigen Probebetriebs und des Abrechnungsstarts wollte sich Toll Collect weiter nicht festlegen. Darüber müsse das Bundesamt für Güterverkehr entscheiden.
(apa, red)
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