Saab 105 des Bundesheeres über NÖ abgestürzt

Am Truppenübungsplatz Allentsteig in Niederösterreich ist am Donnerstagnachmittag eine Saab 105 des österreichischen Bundesheeres über unbewohntem Gebiet abgestürzt. Der Pilot, ein 28-jähriger Oberleutnant, konnte sich mit dem Schleudersitz retten und blieb nach Angaben des Bundesheeres bis auf Abschürfungen nahezu unverletzt. Eine Kommission soll die Unfallursache klären. Nach Auskunft von Luftstreitkräfte-Kommandant Generalmajor Erich Wolf dürfte es sich um einen Pilotenfehler gehandelt haben.

Thomas P. war am Donnerstagnachmittag von seinem Stützpunkt am Fliegerhorst Vogler in Linz-Hörsching zum dritten Flug dieses Tages gestartet. Als "Vorführpilot", der u.a. bei Flugschauen eingesetzt wird, absolvierte er ein Training in Bodennähe. Dabei dürfte es zu einem Strömungsabriss gekommen sein, das Flugzeug schmierte aus rund 200 Metern Höhe ab. P. konnte sich mit dem Schleudersitz retten und blieb beinahe unverletzt. Mit dem Handy eines Augenzeugen hat er selbst seine Einheit von dem Absturz informiert.

Die Saab 105 wird beim Bundesheer als Schulungsflugzeug und teilweise auch für Luftraumüberwachungsaufgaben eingesetzt. Nach dem jüngsten Absturz sind noch 28 Maschinen des seit 1970 geflogenen Typs im Einsatz. Seit 1971 hat das Bundesheer insgesamt zwölf Saab 105 verloren. Bei den Abstürzen sind 13 Personen - Piloten und Bordtechniker - gestorben.

"Es ist davon auszugehen, dass es mit hoher Wahrscheinlichkeit kein technisches Versagen ist", so Wolf wörtlich zum Unfall vom Donnerstag. Die Ursache dürfte "eher in der Steuerung durch den Piloten gelegen" sein.

Das spezielle Training der Vorführpiloten - das Bundesheer verfügt davon über je zwei für die Draken und die Saab 105 - dient laut Wolf nicht nur der Vorbereitung für Flugschauen. Vielmehr wolle man damit auch eine "Restkompetenz beim Flug in Bodennähe" bewahren, weil es beim Bundesheer sonst kein Tiefflugtraining mehr gibt. Aus Sicherheitsgründen würden derartige Übungsflüge über unbewohntem Gebiet in Allentsteig durchgeführt. P., der mit 1.500 Flugstunden, davon 1.000 auf der Saab 105, als erfahrener Pilot gilt, habe seines Wissens nach ein genehmigtes Programm geflogen.