Concorde-Flüge von Air France kaum rentabel

Die Concorde-Überschallflieger von Air France sind ähnlich wie die Maschinen von British Airways kaum rentabel. Mit einer Auslastung von etwa 50 Prozent würden nur knapp die Unkosten gedeckt, hieß es nach Angaben von Air France Mitte März in Paris.

Air France hatte Spekulationen, der Concorde-Betrieb solle ganz eingestellt werden, zuerst noch zurückgewiesen. British Airways prüfte dagegen schon, die Flüge ihrer Concorde-Flotte wegen mangelnder Rentabilität vorzeitig zu stoppen.

Mittlerweile hat sich Paris diesem Kurs angeschlossen.

Auf der Strecke Paris-New-York seien von 92 verfügbaren Plätzen im Jänner bei einem Flug 38, im Februar 47 und in der vergangenen Woche 38 Plätze besetzt gewesen, hieß es in Paris. Nach dem Absturz einer Concorde bei Paris im Juli 2000 mit 113 Opfern, 97 von ihnen Deutsche, sei das Passieraufkommen deutlich zurückgegangen, sagte der Fachjournalist Pierre Condom der Zeitschrift "Air et Cosmos". Dieser Rückgang habe sich auch anschließend fortgesetzt, sagte er.