GM will eine 1 Euro zur Fiat-Rettung investieren

Nach dem Begräbnis des Fiat-Ehrenpräsidenten Giovanni Agnelli am Sonntag mehren sich in Italien Spekulationen um Initiativen zur Rettung des krisengeschüttelten Autokonzerns. Nach Angaben der römischen Tageszeitung "La Repubblica" (Montagsausgabe) ist Fiats amerikanischer Partner General Motors (GM) bereit, eine Mrd. Euro zur Sanierung der maroden Autosparte zu investieren.

Dafür will der US-Konzern von der Option befreit werden, die ihn 2004 zur Übernahme der Fiat-Autosparte zwingen könnte, sollten sich die Hauptaktionäre zum Verkauf entschließen.

Wegen der hohen Kosten, die die Sanierung der Fiat-Autosparte erfordern würde, will sich GM von der Put Option befreien, zu der sich der Konzern im Jahr 2000 beim Abschluss des Kooperationsabkommens mit der Turiner Gruppe verpflichtet hatte. GM hält eine 20-prozentige Beteiligung an der Fiat-Autosparte.

Interesse weckte in der Familie Agnelli, Hauptaktionärin des Konzerns, ein Vorschlag des Tessiner Unternehmers, Silvio Tarchini, der sich mit Hilfe von verbündeten Schweizer Industriellen bereit erklärte, Finanzmittel zur Rettung der Autogruppe zur Verfügung zu stellen. Tarchini ist ein bekannter Luganeser Geschäftsmann.

Sein Vorschlag könnte mit den Sanierungsplänen der lombardischen Finanzieren Roberto Colaninno und Emilio Gnutti in Konkurrenz treten, die ebenfalls Projekte zur Rettung des Konzerns vorgelegt hatten.

Fiat-Präsident Paolo Fresco muss inzwischen den Wechsel an der Spitze des Konzerns in die Wege leiten. Umberto Agnelli, jüngerer Bruder des verstorbenen Ehrenpräsidenten, wird nach der Aktionärsversammlung im Mai das Ruder des Konzerns übernehmen. Der 69-Jährige Umberto, bisheriger Präsident der Fiat-Finanzholding Ifi, wird diese Woche in den Fiat-Aufsichtsrat gewählt. Zur Nummer zwei soll Giovanni Agnellis Lieblingsenkel, der 27-Jährige John Elkann, aufrücken. Fresco, der seit 1998 an der Spitze des Konzerns steht, wird vermutlich im Juli die Gruppe verlassen.