Heuer kein Glockner bei österreichischer Radrundfahrt

Die Bank-Austria-Tour rollt vom 10. bis 16. Juni so wie zuletzt weitgehend im Westen Österreichs. Die Königsetappe führt am Freitag (14.6.) von Badgastein auf das Kitzbühler Horn, dafür wird bei der am Montag präsentierten Streckenführung der 54. Österreich-Radrundfahrt zum insgesamt erst sechsten Mal auf die Klettertour zum Fuschertörl und Hochtor am Großglockner verzichtet. Das Antreten der heimischen Rad-Elite ist fraglich - Totschnig & Co. wollen sich heuer auf die Top-Rennen im Ausland konzentrieren.

"Die Sportgruppen haben keine große Freude mit zwei so hohen Bergen, zwischen Giro d'Italia und Tour de France soll es nicht so extrem schwer sein", erklärte Tour-Direktor Rolf Slavik zum Verzicht auf den Glockner. Der ÖRV-Manager hat eine weitere Aufwertung der heimischen Rundfahrt erreicht, bei dem Rennen der Kategorie 2.2 locken höhere Preisgelder und mehr Punkte für die Weltrangliste. Damit soll trotz der Konkurrenz - gleichzeitig werden Criterium du Dauphine Libere und Schweden-Rundfahrt ausgetragen - ein attraktives Feld mit Siebener-Mannschaften (erstmals) gewährleistet sein.

Gleich zum Auftakt wartet im Tiroler Außerfern ein Zeitfahren (Am Plansee-Reutte/11 km), das bei einer Rundfahrt dieses Kalibers nicht fehlen sollte. Die Etappen an den restlichen sechs Tagen weisen meist beachtliche Länge auf (Slavik: "Sie sind zum Teil länger als bei Giro und Tour) und wer im Gesamtklassement mitmischen will, muss über Kletter-Qualitäten verfügen. Das Horn wartet als Bergankunft, zudem türmen sich u.a. Gerlospass, Felbertauern (zwei Mal), Dürrnberg, Pass Thurn, Tauernpass und Gaberl vor den Fahrern auf, ehe am 16. Juni das Ziel in Graz erreicht wird.

Der Termin zwischen Deutschland-Rundfahrt (bis 9.6.) und Tour de Suisse (ab 18.6.) steht dem Wunsch der Veranstalter etwas entgegen, möglichst alle heimischen Profis an den Start zu bekommen. Denn für deren Mannschaften haben oft andere Rennen Priorität.