Montblanc-Tunnel wird bis Sommer vollständig geöffnet

Der Montblanc-Tunnel soll bis zum Sommer schrittweise auch für den Schwerlastverkehr geöffnet werden. Mit einer entsprechenden Einigung legten Frankreich und Italien am späten Dienstagabend in Brüssel einen Streit um die Transitroute bei, die für die italienische Wirtschaft besonders wichtig ist. Der 11,6 Kilometer lange Tunnel war erst Anfang März, drei Jahre nach dem verheerenden Brand, wieder für Personenwagen freigegeben worden.

Der französische Verkehrsminister Jean-Claude Gayssot kam mit seinem italienischen Amtskollegen Pietro Lunardi am Rande des EU-Verkehrsrates überein, den 11,6 Kilometer langen Tunnel in drei Etappen vollständig zu öffnen. Eine Arbeitsgruppe mit Experten aus beiden Ländern soll schnellstmöglich einen Zeitplan dafür erarbeiten, hieß es. Zunächst solle LKw und Bussen unter 19 Tonnen Gesamtgewicht die Durchfahrt gestattet werden, anschließend der regionale Schwerlastverkehr und schließlich sollen alle Beschränkungen aufgehoben werden.

Frankreich hatte sich aus Sicherheitsgründen zunächst gesperrt, den Tunnel für den Schwerlastverkehr zu öffnen. Italien hatte daraufhin der französischen Regierung vorgeworfen, mit dieser Haltung EU-Bestimmungen zu verletzen, die den freien Güterverkehr vorschreiben.

Die Katastrophe in dem Tunnel, bei der 39 Menschen ums Leben kamen, war am 24. März 1999 von einem in Brand geratenen Lastwagen ausgelöst worden. Um die Schuldfrage zu klären, laufen noch zwölf Ermittlungsverfahren. Hinterbliebenen-Anwälte forderten, die Ermittlungen noch in diesem Jahr abzuschließen. Mit einem Prozessbeginn rechnen sie nicht vor Ende nächsten Jahres. Zu den Beschuldigten gehören in erster Linie Sicherheitsbeauftragte und Führungskräfte der italienischen und französischen Tunnelbetreiber.