Ab 31. März heißen Crossair/Swissair einfach Swiss
Das Rätsel um den Namen der neuen nationalen Schweizer Fluggesellschaft ist gelöst: Unter dem Namen "swiss" werden die insolvente Swissair und ihrer Regionalflugtochter Crossair künftig zusammengefasst. Basis der neuen Gesellschaft ist die Crossair. Für den Crossair-Vorstand zählen "Schweizerische Qualitäten und ein Schweizer Name."
Der Name reflektiere den "multikulturellen, weltoffenen Charakter und die Qualitätsmerkmale der Schweiz", sagte Crossair-Vorstandsvorsitzender André Dosé.
SWISS fliegt ab 31. März 2002
"swiss" wird am 31. März 2002 mit Beginn des Sommerflugplans ihren Betrieb aufnehmen. Das neue Firmenkonzept soll schrittweise umgesetzt werden. Im Oktober dieses Jahres wird die Gesellschaft auch juristisch einen neuen Namen erhalten, der vom Markenzeichen "swiss" abweichen wird. Der eigentliche Gesellschaftsname wird Swiss Air Lines Ltd. heissen. Aus juristischen Gründen kann der Wechsel weg von Crossair AG aber erst im Laufe dieses Jahres vollzogen werden, da er noch an der nächsten Generalversammlung von den Aktionären genehmigt werden muss.
Neuer Sommerflugplan ab 31. März
Die neue Schweizer Airline swiss fliegt ab Eröffnung mit 128 Flugzeugen 123 Zielorte in 60 Ländern an. Alle Flüge werden ab dem Flugplanwechsel mit LX-Flugnummern unterwegs sein. Der Sommerflugplan 2002 unterscheidet sich nur wenig vom gegenwärtigen Winterflugplan.
In Europa werden ab Ende März 86 Zielorte in 34 Ländern bedient. Das interkontinentale Streckennetz umfasst 37 Destinationen in 26 Ländern. Im Vergleich zum vorjährigen Sommerflugplan von Crossair und Swissair sei das Angebot gemäß Businessplan um rund 30 Prozent reduziert worden, hieß es. Im Anfang Oktober 2001 gestrafften gemeinsamen Streckennetz war auf zehn interkontinentale und zwölf europäische Zielorte verzichtet worden. Das Crossair-Streckennetz war bereits für den Sommerflugplan 2001 gestrafft worden.
Noch keine Entscheidung über Luftfahrtallianzen
Die Entscheidung, in welcher internationalen Luftfahrtallianz "swiss" künftig fliegen wird, ist noch nicht gefallen. Dose geht aber davon aus, dass sich der europäische Luftfahrtverkehr mittelfristig in drei Allianzen gliedern werde. Einer davon werde auch die "swiss" angehören.
Coprorate Identity: Nationalstolz
Das Mission Statement der neuen Gesellschaft ist deutlich von Nationalstolz geprägt: Die Eigenschaften, die mit der Schweiz oft in Verbindung gebracht werden, sollen auch für den neuen Carrier gelten: "Zuverlässigkeit, Freundlichkeit, Sauberkeit, Sicherheit, Eleganz und Innovation geprägter perfekter Service, gepaart mit einer multikulturellen Weltoffenheit." Zentraler Punkt: "The value of being Swiss" - "Der Wert, Schweizerisch zu sein". Es sollen so gut wie nur schweizerische Produkte zur Verwendung gelangen, Traditionen sollen hoch gehalten werden. Das neue Markenkonzept und seine visuelle Umsetzung obliegen dem Kanadier und deklarierten Schweiz-Fan Tyler Brulé und seiner Agentur Wink Media, London.
