Preisunterscheide für Autos in Euroland steigen weiter

Autokäufer müssen in Österreich für die meisten Modelle weiterhin tief in die Tasche greifen. Im EU-Vergleich beträgt der Preisunterschied für Neuwagen oft rund 20 Prozent, stellt die EU-Kommission in ihrem neuesten Autopreisreport fest.

Deutschland und dahinter Österreich weisen bei den meisten Fahrzeugmodellen die höchsten Preise ohne Steuern und Abgaben auf.

Siebzehn Automodelle kosten in Österreich um mindestens 20 Prozent mehr als im billigsten Euroland. Spitzenreiter sind dabei der Renault Laguna, der um 44 Prozent mehr als in Finnland kostet, der Mazda 323, der um 35,5 Prozent mehr kostet als in Finnland und der Fiat Seicento, der um 33,8 Prozent mehr als in Spanien kostet. Sieben Modelle kosten in Österreich mehr als im Rest der Eurozone. In Deutschland sind 36 der gut 70 untersuchten Modelle teurer als in allen anderen Euro-Ländern.

Großbritannien am teuersten

Außerhalb der Eurozone ist Großbritannien weiter mit Abstand das teuerste Land für den Autokauf. Am billigsten sind in der Eurozone Finnland, außerhalb Dänemark und Griechenland. In Griechenland, das inzwischen Mitglied der Eurozone ist und am 1. Jänner Euro-Münzen und -Banknoten einführen wird, sind 28 Modelle billiger als in jedem der elf ursprünglichen Euroländer. In Dänemark sind mit sechs Ausnahmen alle Automodelle billiger als in der Eurozone, wobei die Preisersparnis bis zu 35 Prozent im Vergleich zum billigsten Euroland betragen kann.

Die EU-Kommission messe der Suche nach den Gründen für die Preisunterschiede weiter große Bedeutung zu, heißt es in der Pressemitteilung der EU-Kommission. Die EU-Kommission möchte eine Ausnahme von den Wettbewerbsregeln streiche, die Autofirmen exklusive Verträge mit ihren Händlern erlaubt.

Am billigsten bietet die Industrie die Autos in jenen Ländern an, in denen die Steuern am höchsten sind. Dazu gehören Finnland und Dänemark. Am teuersten sind die Autos hingegen außerhalb der Eurozone in Großbritannien.

Seit der vorigen Erhebung im Mai 2000 sind bei zehn Automodellen die Preisunterschiede gestiegen, während sie nur bei fünf Modellen zurückgingen, so die EU-Kommission.

Autopreise in der Euro-Zone