Rettungsgasse Freitag, 10. August 2012 von apa/red - 14

Vor Abschaffung?

Immer wieder Probleme. Rotes Kreuz Tirol: Abschaffen "wäre Schuss ins Knie"

Folgt bald nach der Einführung schon wieder das Aus? "Manchmal funktioniert die Probleme mit der Rettungsgasse und treten für eine EU-weit einheitliche Regelung ein.

Auf Pendlerstrecken wie der Mühlkreisautobahn (A7) funktioniere die Rettungsgasse bestens, auf der Westautobahn (A1) dagegen nicht so gut, erklärte der Leiter der Landesverkehrsabteilung der Polizei, Josef Reiter, auf Anfrage. Der stellvertretende Landesfeuerwehrkommandant in Oberösterreich Alois Affenzeller befürwortet das Instrument ebenfalls. Er glaubt, dass man den Autofahrern noch mehr Zeit geben muss, unter Umständen sollte aber auch gestraft werden.

Aus wäre ein "Schuss ins Knie"
Es wäre "ein Schuss ins Knie", würde die Rettungsgasse jetzt abgeschafft werden, meinte Fritz Eller, Sprecher des Roten Kreuzes in Tirol. "Wir halten nichts davon", fügte Eller hinzu. Es gebe zwar noch Informations- und Nachschulungsbedarf, die Rettungsgasse funktioniere aber auf der Inntal- (A12) und der Brennerautobahn (A13) gut. Und "Ausreißer" gebe es immer wieder, gestand der Rot-Kreuz-Sprecher ein.

"Generell funktioniert die Rettungsgasse auf zwei Spuren fast zu 90 Prozent - auch auf drei Spuren außerhalb der Ballungsräume", sagte der Asfinag-Sprecher für Westösterreich, Alexander Holzedl. Der österreichische Straßenerhalter sei nach wie vor von den Vorteilen der Rettungsgasse im Falle eines Einsatzes auf der Autobahn überzeugt.

Salzburg fordert kein Aus
Im Bundesland Salzburg wird die Forderung nach einem Aus für die Rettungsgasse nicht erhoben. "Zum Teil funktioniert sie bei uns vorbildlich, dann wieder überhaupt nicht, und so wird es wohl auch bleiben", sagte der Leiter der Polizei-Verkehrsabteilung Friedrich Schmidhuber, der die Diskussion acht Monate nach Einführung für verfrüht hält. "In Deutschland gibt es die Rettungsgasse 30 Jahre, erst kürzlich habe ich in Bayern wieder einen Fall gesehen, da hat sie weit und breit nicht funktioniert. Und bei uns gibt es seit über 50 Jahren ein Alkoholverbot im Verkehr, und trotzdem fahren immer wieder Menschen alkoholisiert Auto."

Situation für Feuerwehren hat sich nicht verbessert
Ähnlich sieht es Salzburgs Landesfeuerwehrkommandant Leo Winter: "Seit Einführung der Rettungsgasse hat sich für die Feuerwehren in unserem Bundesland die Zufahrt zu Einsatzorten nicht verbessert." Er hoffe aber, dass die Autofahrer das richtige Einordnen ihrer Fahrzeuge noch lernen. "Wenn das in Deutschland 30 Jahre gedauert hat, wird es bei uns nicht von heute auf morgen klappen." Zufriedener zeigte sich das Rote Kreuz. "Es funktioniert meistens recht gut", sagte Tanja Reitmeier, Sprecherin des Landesverbandes.

Kommentare

Sanierungspaket Die 130 - er Grenze die man 1973 zu Energiesparzwecken in der damaligen Energiekrise einführte sollte man gleich mit abschaffen

Lobbyist Strasser hätte die Rettungsgasse gegen viel Geld EU-weit durch- gesetzt ! Ein Land ist zu wenig ,da kann doch nur ein Sauhaufen herauskommen , der Gründer dieser Idee kann doch nur eine Flasche sein !!

Politiker Wo sind SIE ,keine AHNUNG vom Autofahren ,aber solche idiotischen gesetze durchboxen,genau so wie Licht bei Tag.Alles VOLLKOFFFFER!!.

Sakra Hax´n, das schreit ja nach Lobbyisten! Mein Vorschlag:
Die Rettungsgasse abschaffen, dafür müssen auf den Autodächern gelbe 60 Watt Glühbirnen fix montiert werden.
Ach so einen Blödsinn hatten wir ja auch schon: Licht am Tag
na geh jetzt fallt ma nix mehr ein...
Vielleicht doch- gründ ma mal eine Expertengruppe^^

das ist.......... alles Geschäftssache..........da hat ahuptsächlich eine Beratungs-, Schilder- und Sonstnochfirma sowie, TV--/Radio- sowie Zeitungsinserate profitiert, bevor überhaupt \'nachgedacht\' wurde.....wieder TYPISCH österreichisch !!!!!!!!..........wer zahlt....sowieso NUR der Bürger............

Rettungsgasse Wahrscheinlich hatte die Schnapsidee mit der Rettungsgasse der VCÖ, der immer wieder für skurile Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beiträgt.

Das Problem gibt es hauptsächlich wegen der Gewohnheiten der Autofahrer. Oft bekommt man erst eine halbe Stunde später Nachrichten im Verkehrsfunk, die sagen, das sich ein Unfall in der eigenen Fahrtrichtung ereignet hat. Wenn daher einige Autofahrer nicht Radio hören und die Verkehrsmeldungen abrufen, dann machen die auch keine Anstalten eine Rettungsgasse zu bilden. Die ausländischen Autofahrer, die Rettungsgassen überhaupt nicht kennen, werden da schnell zum Problem.

Deshalb ist es besser den Pannenstreifen frei zu halten, da kommt man in der Regel mit Einsatzfahrzeugen auch durch. Das verstehen selbst ausländische Autofahrer.

Re: Rettungsgasse Ist ja auch hirnrissig das die Autos auf dem Pannenstreifen wechseln müssen damit eine Rettungsgasse entsteht!! Da hat sich einer mit eseiner Idee eine goldene Nase verdient und nur Chaos angerichtet!!

Re: Rettungsgasse Genau so ist es, ich fuhr am 2. aug. nach Altenmarkt in den urlaub, immer wieder 10min. Stau in Schladming .gegenverkehr gesperrt. und was war dann als ich nach schladming kam ; NICHTS,Nichts kein aufenthalt,aber wichtig machen über den Verkehrsfunk.ICH DANKE

Re: Rettungsgasse Und was soll man machen, wenn es keinen Pannenstreifen gibt?

Re: Rettungsgasse Bei den Deutschländern brauchst eine Rettungsgasse weil die haben fast nirgends einen Pannenstreifen.
Denke auch das die Lösung bei uns mit dem Pannenstreifen freilassen nicht die schlechterste war.
Gscheitel
10. 08. \'12 16:25
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Re: Rettungsgasse
Ist ja auch hirnrissig das die Autos auf dem Pannenstreifen wechseln müssen damit eine Rettungsgasse entsteht!! Da hat sich einer mit eseiner Idee eine goldene Nase verdient und nur Chaos angerichtet!!--

Bin ich Ihre Meinung. Da haben wir so ein Fahl gehapt- Unfal ist passiert ganz links auf A1- Chaos ist ausgebrochen, weil die die links waren, die musten bleiben bis vorne an Unfal stelle geräumt wird- dan habe sie versucht auf rechte seite zu kommen - weil die zwei rechts spuren könnten wegfahren. Wie gesagt- wir haben Pannenstreifen.