Del Torchio will die Personalkosten reduzieren, stemmt sich jedoch gegen die Forderung der arabischen Fluglinie Etihad, das Alitalia-Personal um 3.100 Mitarbeiter zu reduzieren. Etihad will bei der kriselnden Alitalia einsteigen.
Etihad habe eine Reihe neuer Bedingungen gestellt, um nach deren Erfüllung mehrere hundert Millionen Euro in Alitalia zu investieren, berichteten italienische Medien. Dazu sollen vor allem Neuverhandlungen von Alitalia-Schulden in Höhe von 400 Mio. Euro und ein größerer Stellenabbau als bisher gedacht gehören.
Mit einem Einstieg könnte die arabische Gesellschaft, die auch Großaktionär der deutschen Niki-Mutter Air Berlin ist, zum größten Anteilseigner bei Alitalia werden. Die Verhandlungen zwischen Alitalia und Etihad sind zuletzt ins Stocken geraten.
