Die sechs- bis siebenteiligen Railjets mit je 430 Sitzplätzen werden die Bahnkundschaft mit viel Komfort verwöhnen, berichtet FORMAT weiter. Kernstück ist das luftgefederte Fahrwerk SF 400, das ein sehr geräuscharmes Dahingleiten ermöglicht. Die Züge werden über drei Klassen, Economy, 1. Klasse und Business-Class verfügen und mit Extras wie Luftbedüsung der Fahrgäste oder Komfort-Stühlen wie Schenkel-Auflagen aufwarten. Das Chassis wird den bereits im Einsatz befindlichen ICE-Zügen von Siemens ähneln, so das Magazin.
Weitere 50 Millionen Euro investiert die ÖBB in ein Gemeinschaftsprojekt mit der Deutschen Bahn, in dessen Rahmen 11 herkömmliche ICE Züge erworben werden, berichtet FORMAT weiter. Die Verträge sind ausverhandelt und sollen bei einer bevorstehenden ÖBB-Aufsichtsratsitzung unterschrieben werden.
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